易到用車。視覺中國 資料 易到宣佈22日司機提現再延遲：允許乘客付現金，公司沒倒閉 澎湃新聞記者 歐陽李寧 國內網約車平臺再次遭遇提現難題。 2月21日晚間，澎湃新聞記者獲悉，易到用車向平臺司機推送了《

小紅書升級電商業務。 2月21日，小紅書發表關於組織架構調整的內部信，對電商等多個業務部門進行升級。 具體而言，將原社群電商事業部升級為“品牌號”部門；升級“福利社”部門，整合商品採銷、倉儲

2017年1月14日，王健林在合肥萬達城高歌四曲，讓當時年會現場的10萬多員工激動不已，剛剛過去2016年確實是萬達集團的高光時刻。當年萬達集團資產總額達到7961億元，離王健林給自己定的1萬億的“退休線”還差

2月21日訊息，有訊息稱，生鮮電商每日優鮮計劃上線社交拼團電商平臺“每日拼拼”。 “每日拼拼”定位為提供全球精選生鮮的社交拼團電商平臺，涵蓋水果、蔬菜、肉蛋、乳品、零食、酒飲、糧油、日百等品類。 據悉

軟體對汽車的重新定義 智慧車輛成為複雜的基於軟體的計算機，軟體將成為OEM的主要核心競爭力，同時也是一個挑戰。在軟體的新浪潮下，汽車產業鏈上的主機廠和供應商該如何調整戰略來面對這一輪的挑戰

來源：每日經濟新聞 每經記者 劉洋    實習編輯 王麗娜 易到，不易。在屢傳司機提現難、遭大股東韜蘊資本出讓股份之後，2月19日韜蘊資本集團釋出內部通知稱，在接盤易到用車（以下簡稱易到）之後，因其耗費

[摘要 ]2月19日，易到用車大股東韜蘊資本集團釋出通知稱，自通知釋出之日起，除必要崗位人員繼續到崗上班外，其餘同仁暫做在家辦公安排，恢復上崗時間將另行通知，期間，暫停績效工資發放，只做基本生活保障。

2017年韜蘊資本戰略入股易到用車時，業界一度將其視作將解救易到於危難的白騎士。時隔不到兩年，韜蘊資本、易到用車、以及樂視控股之間，多次發生法律糾紛，最終合作關係土崩瓦解。 2019年2月19日，易到用車大

21世紀經濟報道 21財經App 楊清清 北京報道 2月19日晚間，韜蘊資本釋出內部通知稱，公司因耗費大量資金挽救易到用車（以下簡稱易到），融資資金難以到位，目前已無法支撐現有團隊繼續運營。即日起，公司各部門負責

記者從北京市商務局獲悉，目前該局會同相關部門， 提出了支援快遞行業規範健康發展的若干措施，將提供2400個（含套、間）租賃房源（含續租、新增）作為快遞員工宿舍，加強快遞企業與改建租賃房持有機構的需求

歡迎關注“創事記”的微信訂閱號：sinachuangshiji 文/劉景豐 高達 來源：燃財經（ID:rancaijing） 人人車，成立於2014年，創始人為李健。人人車是國內較早成立的

據日本時事通訊社報道，2月9日，日本愛知縣政府利用5G測試平臺進行了遠端同時控制2輛自動駕駛汽車的實證試驗。試驗在愛知縣一宮市的公路上進行。據愛知縣稱，利用5G通訊技術在公路上進行遠端控制自動駕駛試驗，這在日本國內尚

特斯拉CEO馬斯克宣佈了他的2019年小目標：特斯拉2019年汽車產量將達到50萬輛。 當地時間週二，馬斯克釋出推特稱，4000輛特斯拉汽車正在舊金山裝載，準備運往歐洲。 他還稱，2011年，特斯拉一輛

如今越來越多消費者不得不將購車視線轉向國家、社會大力推崇的新能源尤其是純電動車型，而國內諸多造車勢力也在幾年間如雨後春筍從創立到站穩腳跟推出新品。 但與選購燃油車不同，電動車型選購時消費者考慮最多的是一般是

據介面新聞 報道，易到用車大股東韜蘊資本發內部通知稱，公司耗費大量資金挽救易到，融資自救難以到位，已無法支撐現有團隊繼續運營。即日起，公司各部門負責人將安排員工在家辦公，期間暫停績效工資發放，只做基本生活保