近期，羅蘭貝格釋出了第五期《汽車行業顛覆性資料探索》。報告指出，儘管向自動出行的轉型無法一蹴而就，但所有國家與利益相關方都在迅速進步。汽車行業在包括法律法規、基礎設施、投資與消費者興趣等方面取得了實質

2019年一季度，現代汽車在中國今年一季度銷售下滑19%，創下2008全球經濟衰退以來的最低水平。 進入中國市場多年以來，現代汽車集團旗下產品給消費者留下的最大印象就是“高性價比”。顯然，在

據路透社報道，菲亞特克萊斯勒今日表示，到2022年，該公司將使用谷歌和三星的技術將其所有汽車連線起來，提供音樂和視訊服務，並促進未來的汽車共享和自動駕駛能力。菲亞特克萊斯勒一發言人稱，屆時該公司將在全球範圍內

國內外的大部分自動駕駛初創公司都成立於2018年之前，一些頭部公司甚至早在2016年就入局，但36氪近日接觸到的「嬴徹科技」直到2018年4月才成立，去年底才開始對外發聲。 雖然不具備“先發優勢”，但這家初

週三，谷歌經歷了三年來收入增長最慢的一天 ：營收同比增長 17%（創自 2016 年第一季度增長率 17% 以來新低），不及上年同期的 26%；營業利潤率為 18%，不及上年同期的 25%。財報釋出後

【億邦動力訊】4月29日訊息，截止17點，格力日前又有新動作了，億邦動力就此為您盤點如下： 格力快播： ①日前，格力電器揭曉2018財年年報。期內實現營收1981億元，同比增長33.61%；歸屬於上市公司股

網際網路公司總是充當北京海淀法院的常客！ 日前，今日頭條（公司名：位元組跳動）再次成了被告。原告百度認為，今日頭條大量竊取百度“TOP1” 搜尋產品結果，涉嫌不正當競爭。 百度要求法

眾所周知，今日頭條是在移動網際網路崛起的一家公司。原本看似和騰訊還有百度沒有業務衝突的公司，最終雙方還是擦槍走了火。 因為怎麼說呢？今日頭條現在算得上資訊流老大，而旗下還有火爆全球的抖音，他的野心也不小，前

採寫 | 丁廣勝 出品 | 網易智慧《洞見》欄目 網易智慧從多個信源獨家獲悉，蔚來該首款轎車專案ET已在內部叫停。網易智慧向蔚來公關部求證，相關人士表示，該專案根據車展的反饋會有調整，ES6後

本文來自全天候科技，閱讀更多請登陸 www.awtmt.com 或華爾街見聞APP。 作者| 馬程 編輯| 張吉龍 近日，全天候科技獨家獲悉，京東旗下拼購入駐趣頭條app安卓版本“好貨” 頻道，並在

編者按：本文來自微信公眾號 “量子位”（ID：QbitAI） ，作者 邊策、栗子，36氪經授權釋出。 我們的心臟，一刻不停地跳。 為心臟做手術也就危機四伏。比如，治療心臟瓣膜的問題的導管

[ 摘要 ]在自動駕駛領域，英特爾正在通過大舉收購戰略快速追趕Waymo、特斯拉、Uber等競爭對手。這些企業中，Waymo已經推出了無人計程車服務，特斯拉則在不斷增加存量電動車的自動駕駛功能。 騰訊科

文 | 龍真梓 編輯 | 黃臻曜 新能源汽車的佇列正在發生變化。 在2019年上海國際汽車車展上亮相的，除了大家熟悉的蔚來汽車、小鵬汽車，還有愛馳、理想這樣的中間力量。一些傳統車企也把核心展位留給了

編者按：本文來自微信公眾 號“車 雲”（ID：cheyunwang），作者白鴿，36氪經授權釋出。 蘋果公司的汽車專案，一直神祕而低調。 業內皆知，蘋果對外被曝光的專案名稱為泰坦（ Pro

（原標題：Elon Musk sent a two-line email telling employees how great Tesla’s autonomy day was, but the plan h