蔚來賣一輛車虧80多萬,新造車們的冬天怎麼如此難捱
不管是蔚來還是FF,這批新造車企業的日子都不算順遂。 最近媒體都在說2019年新能源汽車補貼會再降40%,這其實並不算什麼傳聞了,電動車補貼逐年退坡是既定事實,最晚到2021年,補貼可能就徹
不管是蔚來還是FF,這批新造車企業的日子都不算順遂。 最近媒體都在說2019年新能源汽車補貼會再降40%,這其實並不算什麼傳聞了,電動車補貼逐年退坡是既定事實,最晚到2021年,補貼可能就徹
文章轉自公眾號: 鹿鳴財經 作者:王垚 陳蘭 北風吹秋風涼,腿上的秋褲告訴我們,又到了發三季報的日子。 行行都有個狀元,作為新車企領域的領軍人物,特斯拉早在10月25號就提前一週拿出了上市以來第
21位教育圈大佬齊聚北京,其企業整體估值合計474億美元。 文 | 張乘輔 i黑馬&火柴盒訊 2018年11月5日,新東方俞敏洪、好未來張邦鑫、VIPKID米雯娟在內的21位教育圈
11月6日,蔚來汽車公佈第三季度財報,這也是繼9月12日美股上市之後的首份季度報告。財報顯示,蔚來汽車第三季度的總收入達到14.7億元,同比上季度增長3095.3%;第三季度淨虧損28.1億元,同比去年增長11
多條 SQL 語句,要麼全部執行成功,要麼全部執行失敗。 1 特性 資料庫事務必須同時滿足 4 個特性 ( ACID )。 特性 說明
文/孫可 字型設計是平面設計中的重要組成部分,在平面媒體中具有重要意義,字型設計是否取得成功,將影響整個設計作品,成功的字型設計會帶來好的視覺效果,給予作品不一樣的審美感受。字型設計主要是解決字型與整個畫面的關
新浪科技訊 北京時間11月9日晚間訊息,據一份法庭檔案顯示,電動汽車初創公司法拉第未來(Faraday Future)認為,沒有主要投資者中國恆大集團的支援,法拉第未來根本無法繼續發展下去。 正如公司聯合創
##兄弟連區塊鏈教程Fabric1.0原始碼分析ECDSA橢圓曲線數字簽名演算法,2018年下半年,區塊鏈行業正逐漸褪去發展之初的浮躁、迴歸理性,表面上看相關人才需求與身價似乎正在回落。但事實上,正是初期泡沫的
來自加州法院的最新法庭檔案顯示,加州電動汽車創業公司法拉第未來(FF)辯稱,即便沒有主要財務支持者——中國房地產巨頭恆大集團,公司仍有希望繼續生存下去。但是,時間所剩不多了。正如FF聯合創始人尼克·
11月8日,作為科技教育企業代表,好未來集團總裁白雲峰受邀參加第五屆世界網際網路大會“網路公益與扶貧:消除飢餓與貧困”論壇,圍繞科技企業如何踐行企業社會責任,助力網路公益與扶貧等議題進行深入闡釋。 好未來集
網易科技訊11與月8日訊息,第五屆網際網路大會於11月7日至9日在浙江烏鎮舉行。在本次大會上,拜騰聯合創始人兼CEO畢福康接受了網易科技等媒體的採訪。在採訪中,畢福康講述了他對新勢力造車以及拜騰融資和上市的情
騰訊《一線》 張帆 第五屆世界網際網路大會於11月7日至9日在浙江烏鎮舉行。11月8日上午,好未來旗下學而思網校總經理陳寧昱接受騰訊《一線》採訪,其表示,“AI+教育”正成為線上教育行業的一大發展趨勢,隨著AI技術
導讀 最近在梳理文字分類的各個神經網路演算法,特地一個來總結下。下面目錄中多通道卷積已經講過了,下面是連結,沒看的可以瞅瞅。我會一個一個的講解各個演算法的理論與實踐。目錄暫定為: 多通道卷積神經網路(
法拉第未來當前的狀況非常糟糕。公司管理層已經被授權尋求新投資,但在有新資金注入前,許多員工被要求休無薪假,部分員工被裁減或降薪,甚至公司一名聯合創始人也已經離職。 法拉第未來的FF91電動汽車還有
法拉第未來賈躍亭跟恆大許家印的仲裁案已經完結,結果是兩家公司徹底鬧掰。斷供之後的法拉第未來(Faraday Future)真揭不開鍋。 援引自訊息人士說法,大約60多名來自漢福德工廠的員工已經被休假,