造車真不是一般人能做的，需要的資金太大了，只要一斷供，立即就會面臨生死危機。 11月6日，被稱為中國“特斯拉”的 蔚來汽車公佈了上市後首份財報，鉅虧28.1億元，而營收只有14.69億元。 實際上，蔚來虧

11月6日，蔚來汽車（NIO.US）公佈了其第三季度財報，這也是繼9月12日蔚來汽車上市後披露的首份財報。作為國內造車“新勢力”赴美上市第一股，通過財報可以對國內新勢力造車企業發展現狀略知一二，由此也引發了整個

近日，一份維權白皮書成了幣圈焦點。 一．導火索 10月24日，“亦來雲 ”官方公眾號中釋出了以亦來雲創始人陳榕署名的“亦來雲創始人陳榕致社群一封信”。 該信中寫道：“亦來雲基金會決定修改亦來雲社群的

北京時間9月12日晚間，中國電動汽車初創企業蔚來正式登陸紐交所上市 11月6日晚間，蔚來發布第三季度、也是上市後第一份財報。很顯然，作為一家新創電動車企，蔚來將沿著特斯拉走過的路徑，面對財報公佈後

如果說困擾蔚來時間最長的“負面”傳聞，那麼關於ES8江淮造的“代工”爭議絕對算得上是一個。自從2016年中蔚來宣佈將與江淮就車型進行生產進行合作後，關於江淮能否“撐起”蔚來品牌的討論便不絕於耳，最終

[ 摘要 ]蔚來汽車已經交付了5300輛車，預計11月和12月兩個月每月交付大約2500輛，這樣可以達到1萬輛的目標。 騰訊科技訊 北京時間11月6日晚，蔚來汽車官方公佈了2018年第三季度財

54 天前，蔚來汽車在紐交所上市，成為國內第一家上市的純電動車企。11 月 6 日，蔚來交出了自己的第一份成績單（也就是 2018 年第三季度財報），從這份財報中，我們可以瞭解到一個更真實的蔚來。 我們主要

新浪科技訊 北京時間11月6日晚間訊息， 蔚來 汽車（NYSE：NIO）今日釋出了截至9月30日的2018財年第三季度財報，總營收為人民幣14.696億元（約合2.140億美元），環比增長3095.

據 ABC30 News 報道，法拉第未來（Faraday Future）陷入資金短缺，至少有 100 名員工將被裁員或被休假。 報道稱，目前為止還不清楚位於漢福德的工廠內有多少名員工受到公司

近 日 ，媒體網站出現這樣一則訊息：據BTC123網曝訊息，公安部，中央追逃辦、上海國資委聯合美國FBI將對亦來雲韓鋒，陳榕等人於中美兩地實施抓捕。訊息一出，業界譁然，但明白箇中緣由的人也就

非對稱加密演算法 使用過程： 乙方生成兩把金鑰（公鑰和私鑰） 甲方獲取乙方的公鑰，然後用它對資訊加密。 乙方得到加密後的資訊，用私鑰解密，乙方也可用私鑰加密字串

【手機中國新聞】近日據外媒報道，在比利時布魯塞爾的自然語言處理實驗方法會議上，谷歌研究者向其展示的論文中描述了他們的離線裝置，在內建人工智慧系統“自我管控神經網路”（SGNNS）在對話相關的任務中取得了不錯的

【TechWeb】11月2日訊息，據路透社報道，當地時間週四，法拉第未來（Faraday Future，簡稱FF）表示，其正在探索包括債務和股權融資在內的戰略選擇。 該公司表示：“它現在可以歡迎來自世界各地

[ 摘要 ]最新訊息是，電動汽車合作方法拉第未來內部人士透露，公司現已正式開啟全球融資，全面加快融資程序。 騰訊科技訊 與法拉第未來法律糾紛告一段落，恆大股價隨之一路上揚，藉助市場情緒修復，今日盤中恆大

一直以來，如何保持持續增長都是教育機構面臨的關鍵問題。在解決標準化、做好教研和招生的同時，更多機構正在把視線投向線上，希望用科技網際網路的手段突破增長瓶頸。 好未來創始人、 CEO 張邦鑫在多知商學院 2018