檢視最新行情 新浪科技訊 北京時間2月26日晚間訊息，汽車之家(NYSE:ATHM)今日釋出了截至12月31日2018年第四季度及全年財報。第四季度，淨營收為人民幣2

大眾點評這一大眾熟悉的品牌即將迎來變數：如摩拜單車被收購後更名為“美團單車”一樣，大眾點評將被改名或被直接放棄。 大眾點評早已深入人心 大眾點評創立於2003年，定位於本地生活服務平

對於汽車產業來說，未來技術和商業化變革很大程度上會源於「人機互動」和「自動駕駛」這兩個領域，這些變革趨勢讓相對穩固的汽車產業格局面臨著重新洗牌的可能，但同時也有太多新的機會出現。無論對於車企、一級供應商，還是想闖入汽

鉛筆道2月25日訊，中國電動汽車初創公司蔚來汽車的CEO李斌在當地時間週日晚播出的美國哥倫比亞廣播公司（CBS）《60分鐘》節目採訪中表示：“如果你在購買一輛汽車，你不僅僅是在買一輛車，而是在買一張通往新的生

編者按：本文來自微信公眾號 “筆記俠”（ID：Notesman） ，作者 讚賞小俠，36氪經授權釋出。 內容來源：2019年1月12-13日，在人人都是產品經理、起點學院、騰訊大講堂

相比以自動駕駛技術供應商的身份站在主機廠上游或進行整車銷售，從 B 端運輸服務入手是自動駕駛公司讓技術得以更快商業化落地的路徑選擇。 “我們非常樂觀，因為貨運自動駕駛非常確定，是自動駕駛裡最早實現

多年來，蘋果一直竭力將其在自動駕駛方面的探索當作祕密，未對外界公開。 但就在週三（2月20日），這家科技巨頭對自動駕駛汽車專案的想法終於付出浮出水面。 蘋果向美國最高級別的汽車安全監

人人車的創始人兼CEO李健，算是在2月18日作了正式迴應。他發了一封全員內部信，稱人人車將正式啟動“新平臺，新零售”的戰略升級。 在新戰略下，人人車將實現平臺化運營，線上下招募合夥人。 人人

裁員風暴蔓延。 在滴滴爆出109億虧損，將裁員2000人的訊息之後，滴滴投資的二手汽車電商平臺人人車陷入裁員境地。 2月19日起，有使用者在微博爆料稱，人人車公司北京總部聚集了大量前來討要提成、績效的“被

隨著自動駕駛技術不斷走向成熟，近年來，在國內政策的推動下，中國已經成為孕育自動駕駛創業者的熱土。創始團隊不乏來自像百度、博世這類明星企業，研發的產品從軟體到硬體，從ADAS到L3、L4高級別自動駕駛

業內外對於蔚來汽車評價多有分歧，其中看漲者認為從產品設計到定價，蔚來都在對標特斯拉，尤其在何小鵬（小鵬汽車創始人）的質疑下，實現了全年10000量交付目標，蔚來是有光明未來的，但看衰者也自有道理，蔚來迄今為止仍然處於

哈囉順風車全國範圍內上線運營！ 筆者獲悉，哈囉出行宣佈自即日起，哈囉順風車業務將在全國300多個城市上線運營，使用者可通過哈囉出行APP或哈囉出行支付寶小程式中的“順風車”入口使用該服務。

在自動駕駛的商業化進度上，貨車比乘用車搶先了一大步。 36氪曾報道，自動駕駛初創公司圖森未來從2018年8月開始在美國亞利桑那州10號高速公路上做小規模商業化運營，其 L4 級別無人駕駛卡車日均能完成3-5次貨物

Razer（雷蛇）今日在新加坡財政部長王瑞傑、新加坡經濟發展局主席馬宣仁博士和JTC公司行政總裁Ng Lang的見證下，共同慶祝了雷蛇新加坡東南亞新總部的奠基儀式。該奠基儀式標誌著這座全新地標性建築

一次戰略升級，將人人車再度推入輿論的漩渦。今年2月18日，人人車宣佈公司戰略升級。以此為時點，前後短短几天內，人人車此前所僱傭的評估師、銷售等一線員工也走到了失業的邊緣。維權員工告訴記者，如果不轉化為他們的合夥