​ 回顧2018年的短視訊賽道，可謂是擠滿了玩家。而短視訊贏在哪又輸在哪呢？ 短視訊暴風席捲，然背後涼風習習 短視訊行業在最近一年迎來了正向發展，隨之抖音們的使用者規模也在快速增長。據CNNI

科學家粉絲團 （陪伴你的第108天） 1.微軟收購資料整合管理平臺DataSense，推動教育資料雲連線 【記得微軟CEO薩提亞·納德拉最大的願望就是可以推動教育和醫療技術的向前發展】 2.全球40

車東西（公眾號：chedongxi） 文 | Origin 自動駕駛再現天價投資，9.4億美元！ 車東西2月12日凌晨訊息，由華人無人駕駛大牛朱家俊創辦的矽谷自動駕駛公司Nuro.ai宣佈

【PConline 雜談】眾所周知，英特爾的處理器分為不同的字尾，每種字尾意味著不同的細分偏好。如k系列不鎖頻、m系列專供移動平臺、u系列為低壓版等等。不過在2019年CES展上，英特爾推出了一個大家前所未聞

騰訊科技訊 北京時間2019年2月11日晚， 矽谷機器人公司Nuro宣佈，已經完成來自軟銀願景基金的9.4億美元融資。到目前為止，Nuro完成了來自軟銀、高榕資本、Greylock Partners、網易創始人丁磊在

也許是未來汽車社會的圖景太吸引人，而舊世界又太需要革新，才引得無數英雄競折腰，一場肇始於2014年的中國新勢力造車運動在掀起了一小波高潮之後，正在向岸邊拍去，這期間誰能繼續弄潮、誰又將被無情淘汰？20

整點電商：截止19點 ，你錯過了哪些電商圈大事兒小情? 邦點報 ①李想發文迴應“被趕出汽車之家”傳聞；返利網也有社交玩法了；貝索斯：如果我都不能直面敲詐 又有誰可以 ②斯柯達將斥資20億歐元（摺合

1982年的《霹靂遊俠》、2006年的《賽車總動員》、2007年的《變形金剛》等影片，告訴我們一個道理——汽車是可以成“精”的。當大多數孩子幻想著自己能擁有一臺“大黃蜂”時，看似普通的汽車也在慢慢的進

【編者按】本文作者西蒙·懷特（Simon Wright），《經濟學人》簡訊副主編。文章發表於《The World in 2019》雜誌，《財經》翻譯。 以前如果想四處遊覽，可以步行、可以乘坐公共

相關新聞： 車和家李想回顧創業20年：站在高層才能看到低層問題 汽車之家創始人李想卸任總裁 繼續擔任董事股東 新浪科技訊 2月10日下午訊息，車和家CEO李想今日在微博發文，迴應幾

新的一年，寒風瑟瑟，草木凋零，經濟週期走向正常的低谷，卻也孕育著新的希望。 我常常說，這是時代在篩選強壯者，在默默鼓勵耕耘的人，要把事業建立在生意的基礎上。 收回成本，保證現金流。 萬

2018年是全球車市遇冷的元年，對於主機廠來說，銷售端增長乏力，對上游供應商的需求隨之減弱，另一方面，隨著汽車產品的變革，支撐Tier 1多年的技術與產品面臨更大的挑戰。 2018年，全球主機廠開

[ 摘要 ]幾個月前，Jump推出了新一代踏板輔助自行車，具有4G功能、車載診斷、可伸縮的線纜鎖定和電話安裝。優步釋出報告稱，網約車訂單數量減少了10%，而Jump單車加上優步網約車的組合訂單量增加了15%。

公眾號/機器之能 來源 | ACM 作者 | Vijay Kumar 編譯 | 高璇 特斯拉 CEO 馬斯克對全自動駕駛的短期實現，有著近乎瘋狂的執念。最近，他又在第四季度財報的電話會議上表示，

【編者按】隨著科技的日新月異，自動駕駛雖沒能實現民用，但作為未來汽車發展的一大趨勢，已經在潛移默化的融入我們的生活，並且將會率先在碼頭、港口、園區、礦區等特定場景實現商業化落地，在未來顛覆我