臘八過後就是年。 如此奢侈的“年假”，自然是城市中的小白領們不敢奢想的，卻成了歷年網際網路“紅包大戰”打響第一槍的時間點。 2019年的春節紅包迎來了久違的熱鬧。以往還是微信、微博、

生活，像一條奔流不息的河， 晝夜不捨，演繹著生命的歷程。 每個人不同的人生經歷和感受， 決定了不同的生活內容和質量。 有的人過得庸庸碌碌，像一本陳年流水賬， 有的人活得多姿多彩，似一幅絢麗的

運營社分享第四期：如何通過“爆粉”來構建使用者分層模型提升使用者轉化率？ 週三晚上，姑婆邀請到了吳超先生為我們做了一期關於“爆粉”背後的價值的分享，通過分析“爆粉”行

上市公司也要當“網紅” ■本報記者 李喬宇 當一夜走紅的“奇蹟”屢屢出現，上市公司也漸漸坐不住了。 據《證券日報》記者不完全統計，截至12月16日，在上市公司互動平臺上，已有10多家上市公司披露與抖音有

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2018年12月13日，斑馬網路在喬遷的新居上海“阿里中心”召開了一場品牌釋出會，就 11月8日啟動的“斑馬狂歡月” 對外進行了資料公佈。 億歐汽車現場瞭解到，在此次為期31天的斑馬暢行狂歡月中，斑馬網

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距離上一次的資料解決方案生態圖已經有快一年的時間了。這一年的時間裡，風雲際會，潮漲潮落，本是平常。不過，令人有些詫異的是，資料的價值和作用在這一年突然就得到瞭如同迎來解放般的被接受和認可。 你可以發現，這一

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從 2008 年開始，每到年底，中國車聯網圈的人就會聚到 TC 汽車網際網路大會上，聊聊行業的變化。今年大會的主題是「車聯世界 數字運營 出行智慧」。 去年，T 圈大會主題是「Mobility driven

後市場在轉型的老闆大致分三類： 第1類： 過去幹的不好，現在也不好，一直在“轉型”的。這類不叫轉型，那叫需要轉運。我們今天的話題忽略這個群體。 第2類： 過去生意不錯，現在在行業內找新的出路。

注：本文作者系中物聯冷鏈委祕書長秦玉鳴。 很多行業的演進變遷歷程都可以貼上1.0、2.0或3.0、4.0時代的標籤，我國冷鏈物流行業進入2018年以來呈現出全新、快速的發展態勢，經過這20年時間

閱讀前思考： 教育行業的基本營銷思路是什麼? 教育行業微信社交裂變的運營模式是什麼? 市場端、銷售端、服務端等的需求各是什麼? …… 1 教育行業的競爭態勢總結 政策面利好

Lime 與 Bird 在國外打得火熱，而 近期有訊息稱 ，Uber 正在與這兩家共享電動滑板車平臺談判，意圖收購其中一家，以此完善旗下共享出行生態。 與 Lime 相似，36氪近期接觸到的 「Win

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