中國的自動駕駛還缺什麼?真實環境路測、產學研的結合、有耐心的投資人
近日,北京市交通委、公安交通管理局、經信局聯合釋出了《北京市自動駕駛車輛道路測試2018年度工作報告 》。報告稱, 2018年,北京市為 8 家企業的 56 輛自動駕駛車
近日,北京市交通委、公安交通管理局、經信局聯合釋出了《北京市自動駕駛車輛道路測試2018年度工作報告 》。報告稱, 2018年,北京市為 8 家企業的 56 輛自動駕駛車
作為人工智慧最熱的賽道,2019年計算機視覺領域的競爭轉入商業化之爭,能否找到合適的行業場景,並在這個場景中佔據絕對優勢,關乎企業的生死存亡。為了拿下更多商業化落地場景,頭部公司開始選擇戰略投資、收購相關領域初
“這兩年無人零售大起大落,但自動售貨機作為其中的一種形態,一直在 穩步發展。”Aibuy聯合創始人塗靈捷認為, 自動售貨機從上世紀90年代進入中國市場,經過多年發展,將在 2019年進入一個新的階段。 36
本文轉載自安防知識網,原作者麻雀。億歐智慧城市對文章進行二次編輯,供讀者參考。 根據Marketsandmarkets的最新調研報告指出,未來五年內(2019-2024)樓宇自動化(BAS)市場將
投資界(ID:pedaily2012)4月2日,倍格生態在全國中小企業股份轉讓系統舉辦了新三板掛牌敲鐘儀式,證券簡稱:倍格生態,股票程式碼:873162。 倍格生態創始人周賀表示:“空間不是一個場地而是一群
資本寒冬中,明略科技拿到了D輪20億人民幣的融資。 與融資訊息同時宣佈的,還有這家公司的戰略升級。在企業級AI服務行業中跑了五年後,明略升級為“明略科技集團”。此次升級就像是這家公司打出來的一枚騰空而
隨著消費者代際的變遷、圈層的升級,90後、00後對於零售業態完成了從“需求多”到“需求好”的轉變,使用者消費的距離需求由零售店的3公里變為足不出戶;再到物流時間需求由一兩天轉變為1小時、30分鐘,形成
01 AI行業有哪些方向 ? 當我們說到AI行業的公司時,一般會按照其使用的AI技術或運用AI技術的領域,劃分為以下幾個大的方向 1)自然語言方向
3月31日,由深圳市人民政府、數字中國聯合會聯合主辦的“2019中國(深圳)IT領袖峰會”在深圳五洲賓館舉行,峰會圍繞“IT新未來:5G與人工智慧”主題展開,億歐作為支援媒體受邀參加。 每年3
緊扣時代脈搏,呼應經濟發展態勢,結合產業發展重點,與技術創新應用融合,2019中國(深圳)IT領袖峰會於3月30-31日在深圳市五洲賓館舉行,峰會以“IT新未來:5G與人工智慧”為主題,旨在聚焦5G和人工智慧,探索I
縱觀國內自動駕駛圈,百度與清華出身的公司創始人佔據了“大半壁江山”,這也使眾人對國內自動駕駛企業形成了這樣的“刻板印象”:瞭解一家自動駕駛公司,先看創始人出身。 鮮為人知的是,有這樣一支團隊
[ 摘要 ]過去十年——從2008年到2018年——的年複合增長率高達350%。機器和機器之間的資料交換也在不斷增長,機器和機器之間的交易額在去年已經增長到了2000億美金,這相當於紐西蘭一年的GDP。如果350%
[ 摘要 ]人工智慧醫療服務市場正在迅速擴張,分析師預計,到2021年,該市場規模將達到66億美元。 騰訊科技訊 據外媒報道,英國人工智慧集團DeepMind已打造出一款能夠實時診斷複雜眼疾的裝置的產品
李甜、吳可仲 科創板引發的“化學反應”正在發酵。 2018年11月5日,首屆中國國際進口博覽會召開,中國國家主席習近平在開幕式主旨演講中表示,為了更好發揮上海等地區在對外開放中的重要作用,將在上海證券交
文 | 祕叢叢 “空中飛車有點扯。” 在想象未來的交通場景時,對於像科幻電影《第五元素》中出現過的飛的,圖森未來的CEO陳默並不覺得它有多大的現實意義, “飛的成本太高了。在未來,乘坐網約無人車會成為