或許是為了向戰略股東致敬，阿里巴巴“雙十二”這一天，小鵬汽車正式上市了。 根據官方，小鵬G3的綜合工況續航里程365km， 分為3個版本，補貼前售價22.78萬-25.78萬。今年訂車的使用者，可以享受2

如此前預告，今晚小鵬汽車在廣州舉辦上市釋出會， 宣佈旗下首款智慧電動SUV小鵬G3正式上市，主打很安全、高品質、好漂亮、真智慧、不太貴五個特點 。 小鵬汽車表示， 打造小鵬G3的初心，是做一臺讓自己的

【今日物語】 在 很久之前的2015 年發生大規模的資料洩露事件後，美國人事管理局（OPM）僅落實了 80 項資訊保安建議的 64% 。換言之，仍有 1/3 的資訊保安措施缺位，導致 OPM 的網

過去的事實證明，人類向來不善於預測。要麼總是高估短期發展，低估中長期程序，要麼壓根猜錯了方向。 基於自身需求和社會發展，人們確信，AI是解決交通問題的終極工具。資本同樣確信這一點，到2020年以前

很多年以後，當我們回顧2018年的中國汽車產業時，眾星閃耀的造車新勢力絕對會成為這一年最令人印象深刻的註腳。在這一年，不少公司的產品終於從站臺概念走向了量產上市；而另一些企業則還在忙著展示概念車，併

從 2008 年開始，每到年底，中國車聯網圈的人就會聚到 TC 汽車網際網路大會上，聊聊行業的變化。今年大會的主題是「車聯世界 數字運營 出行智慧」。 去年，T 圈大會主題是「Mobility driven

WEY在北京召開品牌成立2週年釋出會 “成立2年，使用者累計突破20萬，WEY成為首個攻克20萬銷量大關的中國豪華品牌”，這樣一份資料是WEY品牌在2週年慶釋出會上對外公佈的答卷。 除此之外，

2018 年眼看步入尾聲，在這一年中，自動駕駛行業進一步褪去了表面的浮誇，轉而在技術的沉澱與落地之路上越走越遠。在總結 2017 年行業趨勢之時，我們就提到了汽車行業的一個關鍵詞：「務實」。這個理念到了 201

來自國家市場監督管理總局的訊息。日前，安徽江淮汽車集團股份有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃， 決定自2018年12月8

12 月 12 日（週三）晚 8 點，【大咖Live】第 29 期智慧駕駛·V2X專場，我們邀請到美國密歇根大學迪爾伯恩分校電子與計算機工程系正教授向衛東詳細解析“基於網路的自動駕駛技術和應用前景”。

【樂視控股未收到韜蘊資本的債務訴訟及任何裁決】 針對近日有媒體報道“韜蘊資本要求凍結賈躍亭所持FF股份，美法院判決支援”的說法。今日，樂視控股債務處理小組負責人表示，樂視控股債務處理小組及債務主體

【 獵雲網 （微信：）上海】12月6日報道（文/錢洛瀅） “共享單車”的浪潮已經慢慢退去，“共享汽車”卻在逐漸升溫。 其實，“共享汽車”的歷史比“共享單

[ 摘要 ]比亞迪正計劃在歐洲和美國建設車用電池工廠。據比亞迪電池業務副總裁何龍透露，該公司正在英國和德國尋找選址。此外，比亞迪也正在與國內外的投資者洽談上市前的融資事宜。 紐約時報：美經濟形勢不確定讓

“他山之石，可以攻玉”。也許對比亞迪來說，這就是開放生態的意義。 今年 8 月，比亞迪曾釋出了上半年度業績報告。報告顯示，比亞迪汽車業務上半年銷售收入同比上升 24.93% 至 280.26 億元

今天我演講的題目是未來交通的上半場。我認為未來交通跟今天的交通變革是非常巨大的，就像當年第一輛汽車出現時，人們根本不能預見今天的交通。所以，今天的交通跟未來交通差別，就像當年汽車的上半場是一樣的。