消化完1萬輛訂單的蔚來汽車 未來的訂單在哪裡
作者:瓊涼 來源:GPLP(ID:gplpcn) 11月27日,李斌宣佈第10000輛ES8下線,緊接著蔚來汽車宣佈12月15日將在上海舉辦2018年NI
作者:瓊涼 來源:GPLP(ID:gplpcn) 11月27日,李斌宣佈第10000輛ES8下線,緊接著蔚來汽車宣佈12月15日將在上海舉辦2018年NI
很多年以後,當我們回顧2018年的中國汽車產業時,眾星閃耀的造車新勢力絕對會成為這一年最令人印象深刻的註腳。在這一年,不少公司的產品終於從展臺概念走向了量產上市;而另一些企業則還在忙著理念,乃至釋出全
僅僅距離通用宣佈關停工廠一週,來自底特律的另一大巨頭福特也被曝出裁員訊息。摩根士丹利分析師Adam Jonas週一釋出報告,認為福特的裁員規模可能高達25,000人,比競爭對手通用汽車還要更狠。
12 月 1 日,蔚來第二款量產車開始預售,預售價 37 萬。和 ES8 排號購買的方式不同,你現在想買 ES6 還不一定能買得到,只能由 ES8 老車主引薦。 這種引薦模式好處顯而易見,老車主信任背書,其
很多年以後,當我們回顧2018年的中國汽車產業時,眾星閃耀的造車新勢力絕對會成為這一年最令人印象深刻的註腳。在這一年,不少公司的產品終於從展臺概念走向了量產上市;而另一些企業則還在忙著理念,乃至釋出全
【獵雲網(微信:)北京】12月5日報道 12月4日,小鵬汽車與中國太平洋財產保險股份有限公司(簡稱“太平洋產險”)在小鵬汽車廣州研發總部簽署戰略合作協議,成為首家與太平洋產險簽署戰略合作的新造車勢力。
車聯網是一個橫跨多個行業的新興產業,涉及到汽車製造商、IT企業、硬體提供商、交通訊息內容運營商、車載終端商、行業服務企業等,在產業鏈各方的博弈中,運營商扮演的角色不可或缺。在車聯網時代,流量經營、去電信化、後
11月30日,愛馳又有新動作——旗下首款量產車U5在上海迎來首秀。 愛馳U5主打最熱門的中高階A+級SUV,最大看點在於藉助AI能量續航包,續航能力達到560公里,目前算是純電動車領域續航能力最強的車
2018年是網約車行業的水逆年,大多數廠商過的都不是很順。滴滴順風車事件為行業敲響了合規化的警鐘,誰也不敢在安全問題上有絲毫的懈怠。 與此同時,原本經營網約車的廠商也紛紛將目光投向了計程車,潮水的方向似乎開始了逆向
經濟觀察報 記者 高飛昌身為第三大汽車央企的長安,越來越不像一家傳統汽車製造商。11月28日,在重慶舉辦的“長安汽車第三屆技術開放日”上,長安汽車向公眾展示了許多“黑科技”,“科技”二字正越來越緊密地與長安汽車品牌產
“我們(寶沃北美研發中心)現在推行O2(氧氣)模式,即兩個Open,一個是開放平臺,一個開放融資。” 在寶沃汽車掛牌出售股權之際,寶沃北美研發中心也開始探索一套創新生存模式。 日前,該研發中心
據外媒報道,現代汽車導航和製圖子公司現代MNSoft週一宣佈,它將與Netradyne公司展開合作,它們將一同改進其用於未來自動駕駛汽車的高清地圖程式。在競爭日益激烈的市場上,這種合作關係意義重大,對於兩家公
圖片來源圖蟲:已授站長之家使用 站長之家(ChinaZ.com) 12月4日 訊息:還記得蔚來和小鵬汽車的賭約嗎?就目前來看,蔚來似乎要贏了。昨天下午,蔚來官方釋出了 2018 年 11 月交付及生產資料
胡林果 孫少龍 來源:經濟參考報 針對如何規範自動駕駛技術發展、推動我國自動駕駛技術落地,多位接受《經濟參考報》記者採訪的專家建議,轉變發展理念,重視核心技術研發,做好基礎法律支撐,加強對相關產業的管理,規範市場
蔚來11月交付3089輛ES8,即將完成1萬臺交付 蔚來發布11月交付及生產資料:截止11月30日,蔚來向用戶交付了3089輛ES8,較上月增長96%,總累積交付達8030臺,即將完成1萬臺交付。11月27