[ 摘要 ]德霍姆對科技和汽車行業並不陌生，小時候，她經常在她父母在新南威爾士米爾佩拉開設的一個加油站裡擺弄汽車。 BI中文站 11月11日 報道 特斯拉在週四宣佈了新任董事長。 該電

不管是蔚來還是FF，這批新造車企業的日子都不算順遂。 最近媒體都在說2019年新能源汽車補貼會再降40%，這其實並不算什麼傳聞了，電動車補貼逐年退坡是既定事實，最晚到2021年，補貼可能就徹

文章轉自公眾號： 鹿鳴財經 作者：王垚 陳蘭 北風吹秋風涼，腿上的秋褲告訴我們，又到了發三季報的日子。 行行都有個狀元，作為新車企領域的領軍人物，特斯拉早在10月25號就提前一週拿出了上市以來第

智東西（公眾號： zhidxcom） 編 | 智東西內參 根據普華永道思略特團隊調查，到2030年，美國、歐洲、中國的共享按需車輛（出行服務）市場將達1.4萬億美元（2017年為870

11月6日，蔚來汽車公佈第三季度財報，這也是繼9月12日美股上市之後的首份季度報告。財報顯示，蔚來汽車第三季度的總收入達到14.7億元，同比上季度增長3095.3%；第三季度淨虧損28.1億元，同比去年增長11

眾所周知自動駕駛已經應用在了汽車之上，但同時也在生活中的其它地方開始為人們提供便利，就像超市裡的購物車，你能想象它也可以“自動駕駛”麼？ 據韓媒報道，日前LG電子與韓國零售巨頭新世界百貨宣佈 聯合開發零售

「科技公司」是捷豹路虎全球 CEO 施韋德博士（Prof. Dr. Ralf Speth）在最近幾年提到次數最多的詞語。 「捷豹路虎致力於成為一家科技公司，努力實現從內燃機到自動化、互聯化、電動化、共享化

編者按：怎樣判斷一個結束是否能夠在商業上成功？製造電動車和可重複使用的火箭相當容易。建造核聚變反應堆、飛行汽車、自動駕駛汽車或超級高鐵系統卻非常困難。這中間有什麼不同？前不久，羅德尼·布魯克斯（ Rodney

11月7日，在廣州小鵬汽車智慧產業園區進行的一場與“天貓雙十一”聯動的《天貓看新車》直播中，一輛小鵬G3終於“完整地”展現在直播環節中——小鵬G3尊享版的各項配置引數，均通過現場小鵬汽車銷售培訓師和主持人的互動

網易科技訊11與月8日訊息，第五屆網際網路大會於11月7日至9日在浙江烏鎮舉行。在本次大會上，拜騰聯合創始人兼CEO畢福康接受了網易科技等媒體的採訪。在採訪中，畢福康講述了他對新勢力造車以及拜騰融資和上市的情

在最能體現5G和智慧化網路價值的場景中，無人/自動駕駛，是非常典型的一種。 由於車輛行駛速度快，路況瞬息萬變，交通參與者之間的交流必須有超低延遲和超快反應速度，而基於未來的5G網路，自動駕駛的車輛可以交叉通

“沒有高精度地圖，自動駕駛免談”，已然成為自動駕駛領域的共識。 隨著無人駕駛商用化日益臨近，高精度地圖成為了網際網路巨頭、AI創業公司和傳統圖商，乃至投資機構都紛紛搶佔的賽道。 凱輝基金 創始人及董事長蔡明潑先

造車真不是一般人能做的，需要的資金太大了，只要一斷供，立即就會面臨生死危機。 11月6日，被稱為中國“特斯拉”的 蔚來汽車公佈了上市後首份財報，鉅虧28.1億元，而營收只有14.69億元。 實際上，蔚來虧

11月6日，蔚來汽車（NIO.US）公佈了其第三季度財報，這也是繼9月12日蔚來汽車上市後披露的首份財報。作為國內造車“新勢力”赴美上市第一股，通過財報可以對國內新勢力造車企業發展現狀略知一二，由此也引發了整個

《智慧汽車人機互動設計趨勢白皮書（2018）》對智慧汽車人機互動設計的未來趨勢進行了深刻的探討，並總結了未來智慧汽車人機互動設計的九個趨勢。 智慧汽車市場前景廣闊，智慧化、網聯化、電動化、共享化被