《財經》記者 黃姝靜 熊平平 張珺|文 魯偉|編輯 滴滴快車司機陳志將近兩個月沒有接到大單了。今年32歲的陳志，在湖南長沙開滴滴已有三年時間，由於“人不合規”（沒有《網路預約出租汽車駕駛員證》），他推測自己

我們常常理所當然地認為某樣東西很好，可一旦我們逼問自己“它為什麼好？”，又一時回答不上來。 創意就是這麼一樣東西。 當我們談起創意的時候，我們到底在追求什麼呢？我認為企業在做創意時，首先要想清

[摘要 ]滴滴要求各級負責人、區域負責人、客服團隊、應急處置人員實行24小時輪崗值班制度，全力保障春運期間高效應答並妥善處置各類緊急事件。 騰訊科技訊 1月22日訊息， 滴滴出行釋出官方春運公

北京時間1月11日，中國商務廣告協會綜合代理委員會（簡稱中國·4A，以下使用簡稱）首次會員公司品牌競爭力評估結案報告發佈會，在北京望京凱悅酒店隆重召開。 本次中國·4A會員公司品牌競爭

【獵雲網（微訊號：）】1月21日報道 （編譯：孫洋） 開車容易分心，容易累，還開得歪歪扭扭，唉，開車好麻煩。不過不用擔心，未來這都不再是問題。 雖然無人自動駕駛的汽車在短時間內可能還不會問世，但新的

原標題：一眾“玩家”和滴滴爭做網約車，打車會更快更安全嗎？ 來源：中國新聞週刊 在強化網約車合規化監管的趨勢下 “攜車入局”的重資產網約車運營模式優勢初顯 網約車模式生變 本刊記者

2010 年，在谷歌翻譯工作的李志飛，想要開發一款離線翻譯系統，解決沒有網路的情況下的翻譯問題。將想法告訴他的德國上司——一名優秀的工程師後，李志飛清楚地記著，上司拿出了自己的手機對他說，手機開啟都那麼慢，還想要將模

近日，滴滴金融服務低調上線了基於機器學習的自動特徵計算平臺。據介紹，該平臺作為滴滴金融服務風控系統“九角星”的一個重要組成模組，將用於挖掘使用者的風險特徵，提高滴滴金融服務風控體系的特徵運用和建模效率，進而提

從2015年的春節開始，滴滴順風車伴隨我們走過了三次春運，2019年的春節卻再也沒有了滴滴順風車的身影，滴滴順風車的迅速膨脹也正是依託了春運。每年過年的火車票總是那麼難搶，順風車成了火車和大巴的補充，每年這個時

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虎龍吟 現場報道 12月26日晚，北京，寒風刺骨。然而，在五棵松華熙Live的RNG電子競技中心，卻上演著一場溫馨感人的都市情景劇。 一個叫“小歐”和男生和一個叫“美拉”的女孩都是勤奮上進的青年，兩

Adexchanger 發表於2018-12-29 5:40| 分類標籤: 廣告主 來源：marketingdive.com 編譯：營銷理性派 美國廣告技術服務商

邁克菲近日發現新一輪針對美國或英語國家的企業和機構的黑客攻擊，重點目標是核能、國防機構、能源及金融企業在內的關鍵基礎設施，背後黑手可能是朝鮮。 這波自11月起開始活躍的攻擊行動被邁克菲命名為“神槍手(Sha

從“自行車王國”到如今的“共享單車王國”， 從原本家庭的奢侈品到無處不在的共享出行， 這幾十年來，我們的出行方式不斷變遷， 每一次新的出發，在改變中越來越值得期待。 而改變的不只是出行，更是生

1. 目標：瞭解在  javascript 中是如何實現依賴注入。 2. 面向人群：web前端開發者 3. 內容：通過示例演示，講解在 requirejs（以非同步載入） 和  Angularjs（反