方法論 | 如何科學地進行使用者行為路徑分析?
從零開始學運營,10年經驗運營總監親授,2天線下集訓+1年線上學習,做個有競爭力的運營人。 瞭解詳情 釋放雙眼,帶上耳機,聽聽看~! 00:00 00:00 使用者
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今天早上看了鬆鬆在頭條釋出的一篇文章,大概意思是說,以後流量會越來越少,但是卻越來越值錢了,一定要有類似網站這樣的自己的平臺,這是一道護城河,避免自己被其他大型平臺綁架。顯然,如果把全部身家都賭在平臺上,規則一變,玩
春節假期過後,各大企業2019年工作任務和預算制定也面臨著尾聲。不過作為企業IT運營系統的管理人員,你的任務和預算制定話題可能才剛剛開始: 經過多年的資訊化建設,資料中心裡裝置越來越多
關於產品和運營的關係,網上曾較流行的一種說法是:產品就像生孩子,運營就像養孩子。其實這個說法還不是特別準確。 因為,孩子生下來後,模子是不能變的,但一個產品上線後,還需要在運營過程中不斷迭代和調整。
我相信,大多數的運營新人在接受或運營一個社群時,都曾遇到過以下的這些問題: (1)如何給社群拉新? (2)社群裡活躍的使用者很少,發信息的基本都是廣告,該怎麼辦? (3)領導交給我一
根據來自知名快車 Kotaku 的訊息,由CD Projekt負責運營的分銷零售網站GOG(Good Old Games)似乎正受到來自財政壓力的困擾,他們最近至少已經辭退十餘名員工(原文是Lay Off At L
排隊洗車?價格越來越貴?你是不是也在期待著無人智慧洗車機? “有車之後,最高頻的幾件事便是停車洗車加油。停車和加油這些事情一般的創業公司很難搞定,而洗車是車後端較容易涉足參與的事情。”大盒子洗車 創始人
每個職場人都希望自己可以像蓋茨那樣有錢,像馬雲那樣功成名就。 於是,人們會聽這些人的演講,研究這些人的生活經歷,以期望得到成功的祕訣。 但成功真的如此容易嗎?顯然不是,它憑的是難得的機遇和強大的實力。
過去一年河豚君的家鄉貴州不斷進入到文化社交場域中。《地球最後的夜晚》、《無名之輩》等電影讓大眾對雲上貴州增加了期待,與此同時貴州也正在超越雲南成為最強旅遊省份。 眾多元素中丹寨被提及得越發頻繁。這個因為萬達
哎賣姜日更D24 產品經理@申少鵬Sean 之前寫過一篇文章——《 產品經理並不需要那麼牛逼 》 ,文章很嚴肅的描述了現今產品經理職業的現狀: 我們似乎僅僅沿襲了產
多知網2月24日訊息,近日,有知情人爆料稱成長保疑似跑路,多知網查詢成長保官方網站發現網站已經停止運營, 而成長保APP也不能正常開啟,對於跑路傳聞,成長保暫無迴應。 成長保的官網已經打不開了,點選彈出“ 該網
作者:陳茂利、童海華 近日,河北保定市數十位滴滴車主向《中國經營報》記者反映,自己於去年9月份購買的用於運營的長城汽車(601633.SH)C30EV新能源冬季續航里程不達標。 據滴滴車主張翔(化名)向
最近總是有同學和我反饋說,自己很愁,一個人在公司裡負責一塊產品開發,經常會陷入迷茫的狀態,沒有人能在關鍵的時刻幫自己一把,或是指引下方向,讓自己能夠快速發展。 我和他說,在瓶頸期或是懷疑期,堅持無疑是最笨的
金融缺乏場景,似乎已經成為了行業內的普遍共識,因此為金融尋找場景,成為了新形勢下金融發展的突破口。但是我們普遍看到的場景合作在本質上都是支付的合作,那麼支付合作和場景建設到底該不該劃等號呢? 我們
曾幾何時,吃蛋糕對大部分人來說還是一種“難得”的體驗。由於蛋糕保質期短,儲存成本高,大家不得不提前預定:第一次到店付款、選樣式,等待一兩天後,再一次到店取蛋糕。繁瑣的步驟讓吃到口的蛋糕顯得更加珍貴,卻