解讀易車Q4財報:虧損雖收窄但仍未盈利 它何時才能扭虧為盈?
網際網路行業的巨頭都是手握龐大的流量,這也意味著它們只要掌握更多使用者,就能借流量紅利產生巨大的商業變現,像電商阿里、社交巨頭騰訊、搜尋巨頭百度都是這樣的命運。雖說各行各業都有不少的網際網路巨頭,但汽車行業目前來看並
網際網路行業的巨頭都是手握龐大的流量,這也意味著它們只要掌握更多使用者,就能借流量紅利產生巨大的商業變現,像電商阿里、社交巨頭騰訊、搜尋巨頭百度都是這樣的命運。雖說各行各業都有不少的網際網路巨頭,但汽車行業目前來看並
3月19日,交通運輸部發布《交通運輸新業態使用者資金管理辦法(試行)》(下稱《辦法》),就網路預約出租汽車、汽車分時租賃和網際網路租賃自行車等交通新業態資金和押金管理辦法向社會徵求意見。 《辦法》明確,運營企業原
去年 2 月底,vivo 在 APEX 概念機上首次展示了基於升降式前置攝像頭的「真·全面屏」設計。之後的 6 月份,vivo 把這種叫做「零界全面屏」的方案進行了量產化,也就是 vivo NEX。 之
這次很榮幸成為vivo X27的官方樣片攝影,之一。看到這第一句,是不是覺得這又是一篇軟文。事實上我的合作只包含提供照片,寫文章是順手的事,也順便給自己刷點存在。 在經歷了不算短的使用之後,我拍攝了不少的
惠普推出最新Windows混合現實頭顯Reverb,它採用了令人印象深刻的2160 x 2160解析度光學系統由內而外跟蹤,以及輕量化設計。今天宣佈的這款裝置將有兩種不同版本:一款售價599美元的消
3月19日晚,vivo X27在海南三亞舉辦了新品釋出會,此次與我們見面的產品就是此前早已曝光的vivo X27,在X27的身上,我們可以很明顯的看到NEX一代的影子,這也表明了NEX旗艦系列的設計思路會下放到
3 月 19 日,北京時間凌晨 5 點,美國聖何塞大學,英偉達的 GTC 大會正式拉開帷幕。 臺上還是黃教主,還是那身標誌性黑色皮衣: 在今年的 GTC 大會上,英偉達依然在自己擅長的 GPU
作為 vivo 出貨的中堅機型系列,X 系列迎來自己 2019 年的首款機型:X27。而自從年初的 iQOO 新品牌亮相,加上首款 iQOO 機型的高性價比,X 系列該如何定義也就成為了人們心中的疑問? 如
今晚,vivo在三亞舉辦新品釋出會,正式帶來X系列新機X27。“ 隱藏”是該機的核心設計理念,包括隱藏式前攝、受話器,環境光檢測感測器,紅外靠近檢測感測器也都是隱藏設計。同時,搭配不凸起升降式攝像頭,讓手機視
鉛筆道訊 3月19日下午訊息,小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬證實,小鵬汽車旗下全新智慧電動轎跑內部代號E28,開發及測試工作正在進行中。據悉,E28將於4月中旬上海國際車展正式亮相,並於2019年內上市發售。
2018 年,手機廠商們為了實現高屏佔比花盡了心思。 帶電動結構的前置伸縮鏡頭,到將整個「劉海」整合到滑動結構裡面的。也有廠商直接引入古老的滑蓋結構,又或者是選擇「開孔屏」,把攝像頭放到了螢幕下面….. 這
[ 摘要 ]上個月,Ola宣佈獲得印度最大電商平臺Flipkart聯合創始人薩欽·班薩爾的超過9000萬美元的投資。 騰訊科技訊 據外媒報道,為了在印度市場與Uber競爭,印度打車企業Ola正從現代汽車
這幾天讓人最震驚的事情應該是“衣索比亞客機失事”事件。此次事故共導致157位乘客死亡,在失事飛機的黑匣子尚未找到之前,鑑於此次失事飛機機型與去年印尼失事機型同屬于波音737-MAX客機,有不少人懷疑此次事故是否
現在今日頭條是自媒體當中的老大,他當年是如何做起來的?他的盈利模式是什麼樣的?他的野心到底有多大? 今日頭條盈利模式和傳統電視,報紙,以及傳統媒體有相似之處,但也有不同之處。 相同之處:盈利模式都是以
每天早上6點,家住北京房山某小區的郭女士都會叫上一輛網約車,到最近的地鐵站。“春節前後不好叫車,現在正常了。只是沒有了優惠,基本上和計程車一個價。”郭女士說。 監管風暴之後,網約車市場已經變得很平