低頻行業一直是產品屆的老大難問題，由於低頻，使用者使用場景有限，瞭解不多，多存在資訊不對稱，商戶獲取新使用者的成本較高，只能儘可能的提升客單價，在單個使用者身上賺到足夠多的錢，壓榨每一個使用者儘可能多的價值。

歡迎關注“創事記”的微信訂閱號：sinachuangshiji 原標題：馬斯克終於不再吹牛！修改自動駕駛宣傳策略（5天后釋出Model Y，中國售價約合45萬） 文/量子位 （QbitAI）乾

關於蘋果正繼續研發增強現實和虛擬現實眼鏡的線索正接連出現，包括穿戴頭顯的創新方法，以及管理硬體熱量的解決方案。 一再有傳聞稱蘋果正在開發一種可以提供AR或VR體驗的智慧眼鏡/頭顯。相關報道可

李斌坦言，短期內虧損的情況很難改變，虧損幅度明顯收窄要等到ES6批量交付以後。 自3月5日釋出2018年未審計的財務報告，蔚來汽車再次被輿論裹挾，虧損不斷擴大、暫停自建工廠計劃，甚至“競爭對手”特斯拉大幅降

1925 年 8 月， 世界首輛自動駕駛汽車亮相在紐約街頭；去年 10 月，我在矽谷的街頭看到Waymo 的一輛自動駕駛車。只是，九十多年前的自動駕駛並沒有讓駕駛員脫離束縛，當時美國陸軍電子工程師

關於垃圾回收 你知道哪些垃圾回收演算法? 垃圾回收從理論上非常容易理解,具體的方法有以下幾種: 1. 標記-清除 

資本寒冬裡的二手車行業有些熱鬧，有人大額融資，一家獨大；有人資金鍊斷裂，裁員關店。與熱鬧形成鮮明對比的是優信的寂寥。作為中國二手車電商第一股的優信，早已被競爭對手遠遠甩在了身後，進退兩難，少有人提及，

騰訊《一線》作者 王潘 3月9日中午，蔚來創始人李斌在與騰訊《一線》等媒體對話中表示，特斯拉在中國進行頻繁的降價，主要還是看到了來自中國市場競爭對手的壓力。蔚來在定價之初就已經考慮到了特斯拉降價等因素，因此

蔚來今日舉行媒體電話會議，蔚來董事長、CEO李斌接受媒體採訪。對於蔚來取消上海建設工廠計劃，李斌表示，工信部50號令對於汽車公司製造合作給了方向性指導，對長期製造合作堅定了信心。李斌稱，蔚來對於合肥

為了更直觀的對比去年下半年釋出的 iPhone XS Max 與今年新發布的三星 Galaxy S10+ 的攝像頭效能，外媒 MacRumors 在 Facebook、Twitter、Instagr

北京時間3月9日訊息，據科技部落格TechCrunch報道， 摩拜單車將逐步關閉所有國際業務，只專注於中國市場。 週五，摩拜單車裁撤了亞太地區運營團隊，牽扯到15名以上全職員工以及新加坡、馬來西亞、泰

近兩年的網際網路應用服務創新平臺如雨後春筍般不斷地冒出來，先是網約車平臺，後來共享充電寶、雨傘、單車等，再到後來的直播平臺，可以說這些平臺的崛起為移動網際網路增添了不少生機和活力。前期火爆的時候，資本們擠破頭皮

移動網際網路資訊產業在中國可謂是蓬勃發展，在這個產業當中很多的產業參與者都還沒能走上資本上市的道路，但是其中有一家卻率先上市，這就是被譽為五環外的趣頭條，這家堪比拼多多的上市公司，用短短几年的時間就實現了輝煌的戰果，

芬蘭自動駕駛技術公司 Sensible 4 和日本時尚生活品牌MUJI 推出了 GACHA 巴士，這是世界上第一款可以在任何天氣條件下正常執行的自動駕駛穿梭巴士。MUJI 為該車提供了使用者體驗和內外觀設計，Sen

【獵雲網（微訊號：）北京】3月8日報道 獵雲網獲悉，近日，礦區無人駕駛公司踏歌智行宣佈完成A輪融資。本輪融資由金沙江聯合資本領投，中環協力跟投。該公司創始人餘貴珍教授表示，融資將主要用於人才引進，完善產品以