網際網路家裝行業“滴滴專車司機”來了 愛空間：用標準化解決利潤率低難規模化問題 每日經濟新聞 2019-03-07 07:28:19 “先用標

【編者按】在網際網路和移動網際網路階段階段“坐大”的BAT，已經佔據最大的生態位。所有其他APP想另起爐灶做平臺級產品，已經近乎不可能。在車聯網時代，情況有點不同。在尚不完善的情景下，市場似乎充滿機

來源：新商業情報NBT（ID：newbusinesstrend） 作者 | 朱若淼 編輯 | 齊朋利 設計 | 張鵬飛 大眾點評正在更明確自己在內容層面的價值。 近期，介面曝出大眾點評

本週我們將迎來第109個國際婦女節。女性力量在不斷崛起。以媒體行業為例，截止到2017年底，中國持證記者已超過22.8萬，其中男性佔51.77%，女性佔48.23%。在媒體經營、內容生產、技術實現等環節都有許多

去中心化的只有區塊鏈？其實自然界早已存在，比如海星，它沒有大腦，因此不存在中心控制，但它可以藉助分佈在全身的神經系統進行思考和移動。 2007年，美國作家奧裡·布萊福曼因此把海星比喻為去中心化組織，即使掰斷

近段時間以來，錘子沒有了波瀾，老羅也沒有了聲音。羅永浩上一次以主角登上媒體是1月15號聊天寶的釋出會上。之後，羅永浩就沒有在網路媒體和公眾場合發過聲，即使現在話題性極高的高通855為標籤的新機上市，老羅仍然是閉

2019年，兩會如約而至。 又是一年網際網路大佬相聚時。回顧2018年的網際網路江湖，獨角獸快速湧現，卻掩蓋不掉殘酷的行業競爭；巨頭伺機而入，死亡名單越來越長；創投行業政策波瀾壯闊，有人歡喜有人憂……

2019年03月02日，截至今日21點，鈦博士機器人偵測到 10 起發生在科技和網際網路行業的投融資或併購事件，其中 0 起發生在中國境內，10 起發生在海外，總計交易額超過7.64億人民幣。 中國境內今天

編者按：本文來自微信公眾號“多肽鏈 ”（ID：Medical-mRNA），作者 叢名龍。36氪經授權轉載。 是擊鼓傳花的資本遊戲，還是殘酷競爭下的求生欲？搶灘上市似乎成了網際網

投中網（https://www.chinaventure.com.cn） 報道：有人賺得盆滿缽滿，也有人最終只看見海市蜃樓。 國內直播浪潮於2016年前後到達頂峰，格局漸定，流量紅利陷入增長瓶頸，一批

網際網路金融的寒冬還未過去，曾經備受資本熱捧的P2P平臺點融網近日也陷入了裁員欠薪風波。 網易號外 作者/李兆元 編輯/胡非非 網際網路金融的寒冬還未過去，曾經備受資本熱捧的P2P平臺點融網近日也陷入了裁員欠薪

【51CTO.com原創稿件】 “正常人員調整和優化”，對於今年冬天的網際網路行業來說，這句話出現的頻率格外高。曾經站在風口上、欣欣向榮的網際網路行業，今年卻遭遇寒潮，包括知乎、錘子、美團、京東、騰訊、ofo小

2月19日元宵節，這是工作以來，張子豪第一次和家人在這個節日一起聚餐。 往年此刻，他已經返回北京，坐在網際網路公司的一個工位上，多數情況下，他會以加班來度過這個節日。不過，今年春節過後，他決定留在家鄉成都

使用者和流量紅利衰竭、融資難、裁員潮 HC 縮減，2018 下半年的「寒冬」格外冷。有人說今年會是過去十年最糟糕的一年，也是未來十年最好的一年。春節後第一週，滴滴宣傳裁員 15%，把裁員潮拉入了 2019 年。

非主流的大眾點評近段時間一直處在輿論的質疑聲中。改名、關閉等等的訊息都在大眾點評的身上有流傳過。直到王興上週的一份內部郵件才對其做了一番了結。王興表示：“點評平臺更名為點評App部，負責大眾點評App相關工作，