圖片來源：視覺中國 文｜老鐵 截至到目前為止，如何對小米進行理性判斷仍然不是一件容易的事。 一方面小米概念頻出，從新零售到硬體毛利不高於5%，再到網際網路公司的定位，使相當部分人士在面臨眼

【獵雲網（微信：）北京】11月19日報道（文/呂夢） 今日，小米集團釋出了截至2018年9月30日的第三季度財報。Q3財報披露當日，小米集團公告與美圖公司簽訂戰略合作協議。此次合作， 小米將

根據京東官方訊息， 11月19日，京東自主研發的首款原生支線無人貨運飛機“京鴻”在陝西蒲城機場正式完成首飛，成功完成了爬升、平飛、著陸等一系列既定飛行科目。 京東稱，這標誌著該無人機在技術設計的正確性與

城市，從來就是人類文明最高成就的體現。 但城市，從來就只是一個容器，容納各種各樣的科技和產品。 城市本身，太過複雜，從來沒有成為一個產品。 現在，我們有了網際網路和物聯網，有了人工智慧。城市裡面的所有東西

隨著我國科技不斷的推進，現有的經濟形態也在發生演變，變革、創新已經成了這個時代的代名詞，網際網路經濟的發展成了我國一個新經濟增長點。“網際網路+”的思維演變已經融合於經濟當中，社會經濟是的生命力得到了推動，各行各業的

【賽迪網訊】在當今資料量激增的時代，資料型別多樣化，資料採集無時無刻不在進行，而其中資料型別則更多集中在視訊、音訊資料。視訊資料綜合彙總、交叉分析，甚至細微的蛛絲馬跡都可反映出城市、社會、產業、民眾的情況。 視訊資

11月16日，由國家資訊中心、深圳市“數字政府”改革建設工作領導小組辦公室和深圳市經濟貿易和資訊化委員會指導，龍崗區人民政府和華為聯合主辦的中國(深圳)智慧城市峰會在深圳隆重召開，共計700多位城市客戶和生態夥

有業內人士生動形象地用英文中的“道路”一詞—— PATH ——來形容中國的智慧城市發展建設之路。 其中，P指中國平安，推出系統解決方案；A指阿里巴巴，其優勢在商業領域；T指騰訊，提出要“連線一切”；

注* 內容來源： 科技導報 城鎮化程序的不斷推進，給城市規劃、建設、管理和發展帶來更多的挑戰和壓力。在此背景下，中國在以往智慧城市理論和實踐基礎上，進一步提出建設新型智慧城市。近年來，中國很多城

【原標題】國密局商用密碼管理辦公室副主任霍煒：新型智慧城市需與密碼深度融合 智慧城市是用網路化、數字化、智慧化來服務城鎮化、現代化建設的綜合載體，是網路空間在城市空間的拓展。 11月14日

11月15日，58同城公佈了截至2018年9月30日，第三季度未經審計的財務報告。財報顯示，58同城第三季度實現營收36.268億元，同比增長33.2%，超過公司35.5億人民幣的指引上限。淨利潤為7.262億

智慧城市並不是一個新生的事物，但現在卻成為包括華為、騰訊、阿里、百度等科技巨頭扎堆發力的方向。 據公開資料顯示，中國超過500個城市正在建設智慧城市，從安全到交通、金融、政務、醫療、社群、能源等領域，都有一

在國內，提到智慧金融，就不得不提廣電運通。 廣電運通成立於1999年，從國內ATM市場起步， 已經連續十年居中國 ATM 市場銷售佔有率首位 ，金融智慧終端裝置布放量近 30 萬臺，併為我國

相比於炒幣，選擇挖礦的風險會少很多，雖然不能一夜暴富，但也能通過穩妥的積累財富。大部分的數字貨幣依靠顯示卡進行雜湊值碰撞來挖礦，但顯示卡的價格一漲再漲，一般人無法支付高昂的費用，即便擁有了顯示卡，也很容易被礦池積累

最小的固態硬碟可以有多小？東芝用M.2 2242規格的RC100給出了答案：可以放在手心的寶。 所謂M.2 2242，即長42毫米，寬22毫米。22毫米寬度恰好可以放下一顆快閃記憶體顆粒，而長度在扣減介