時間：2019年1月30日 星期三 重要新聞 5年投資專案近50，解碼位元組跳動資本陽謀 2018年底，一條訊息引起了VC/P

編者按：本文來自投中網，作者Michele；創業邦經授權轉載。 國內網際網路造車新勢力蔚來汽車陷入新的爭議。 2019年1月29日，一張截圖在朋友圈廣為流傳。該截圖中，某網友稱，其親戚是蔚來汽車車主，當

【TechWeb】1月29日，今天下午一張朋友圈截圖讓國內造車新勢力蔚來汽車上了“頭條”。 一名使用者稱，其親友駕駛蔚來汽車在行駛至北京長安街時啟動了系統升級，掛了P檔升級，導致汽車無法行駛、車窗搖不下來，在長安街

1月29日下午， 一張吐槽蔚來汽車因升級系統黑屏，在長安街上停了一個多小時，並引來警察叔叔的朋友圈截圖在網路上瘋傳 ，並引發網友對於蔚來ES8系統以及車輛穩定性的質疑。 有網友發朋友圈稱，姐開著蔚來來接

近日，據外媒報道， PC電源外設品牌FSP（全漢）推出了一款全新的PC機箱產品——CMT340。 CMT340是一款緊湊型中塔式機箱， 三圍僅有471mmx368mmx206mm 。支援ATX、Mic

編者按：本文來自“ 真格基金 ”，作者姚方舟。36氪經授權轉載。 Better lucky than good？ 迷思還是真諦 早期投資的世界裡，經常有人會提到這句話，“Better lu

1月29日下午訊息，一張吐槽蔚來汽車在長安街上升級的朋友圈截圖今日在網路中流傳， 對此，蔚來發布微博稱，是由於在試駕過程中恰逢堵車，在體驗車機功能時不慎連續誤操作啟動了FOTA升級。給大家道個歉，影

蔚來汽車作為國內造車新勢力中的網紅品牌，總能時不時上個頭條，日前它因為OTA升級再次“火”了一把。 事件源自於一張朋友圈截圖，根據這位網友的描述，該蔚來汽車車主是其親朋好友。當其所乘坐的蔚來ES8行駛至北京

蔚來創始人李斌在最新一期《艾問企投家》中迴應虧損問題時說，看投資回報率的時候，不能靜態的看，特拉斯也是虧損了十幾年，要關注的是企業把錢花在哪方，真正重要的是誰能贏得未來。 李斌稱，如果這些錢是花在買飛機，自己給自己

上週四，好未來EPG事業群教學運營總監陳玉龍在【好未來的“大後臺”體系】中講到，機構做“大後臺、小前臺”的優先順序是教研、教學、學科、選聘和培訓。同時需要注意三點前提：有統一的公司文化、先有人才再開分校、需要建立長期

相關新聞： 滴滴順風車業務或於6月前後上線 相應方案還在討論中 新浪科技訊 1月28日晚間訊息，針對有媒體報道滴滴或將於今年6月重新上線順風車業務，滴滴方面向新浪科技迴應稱，為不實訊息。

獨在異鄉為異客，每逢佳節倍思親——這句話小學時代幾乎每個人都學過，外地打拼的人體會最深刻的就是每年的春節了，不論多遠都希望能快點回家，這也導致了中國每年有個獨特的地方——春運，長途的勞累不說，每年光是搶票就足夠讓很多

【編者按】11332量，蔚來已一份漂亮的成績單結束了交付元年的征程，相比於銷量，數字背後的全新打法更讓人驚喜。從蔚來體驗店到蔚來社群再到使用者信託基金的成立，蔚來在以使用者為中心的路上一步一個腳印探索

近日，在蔚來NIO ES6 Design Workshop上， 蔚來汽車設計副總裁 Kris Tomasson向媒體分享了蔚來ES6的設計理念。 ES6最基本的設計理念

近日，據外媒報道， 知名PC外設廠商Corsair（美商海盜船）推出了一款全新的中塔式機箱——Carbide 275Q。 Carbide 275Q看起來像是此前Carbide 275的升級版，相較於Ca