author/秋風晚來急

持續燒錢回血難,蔚來汽車未來會怎樣?

11月6日,蔚來汽車公佈第三季度財報,這也是繼9月12日美股上市之後的首份季度報告。財報顯示,蔚來汽車第三季度的總收入達到14.7億元,同比上季度增長3095.3%;第三季度淨虧損28.1億元,同比去年增長11

外媒:FF還剩600名員工 資金只能維持到月底

新浪科技訊 北京時間11月9日晚間訊息,據一份法庭檔案顯示,電動汽車初創公司法拉第未來(Faraday Future)認為,沒有主要投資者中國恆大集團的支援,法拉第未來根本無法繼續發展下去。 正如公司聯合創

手把手帶你裝一臺效能強悍又安靜的九代i7+RTX2080Ti

去年就一直想寫一個關於如何搭建安靜且高效的電腦內容,這些要裝的這臺機子大致相關,所以剛好整理出來。 自己開始認真折騰靜音主機大概是intel剛釋出“扣肉“的時候,那時候的E6300,效能強勁高效、功耗控制也

法拉第未來:恆大故意不給錢讓公司破產

來自加州法院的最新法庭檔案顯示,加州電動汽車創業公司法拉第未來(FF)辯稱,即便沒有主要財務支持者——中國房地產巨頭恆大集團,公司仍有希望繼續生存下去。但是,時間所剩不多了。正如FF聯合創始人尼克·

好未來白雲峰:堅守教育初心 用科技推動精準扶貧

11月8日,作為科技教育企業代表,好未來集團總裁白雲峰受邀參加第五屆世界網際網路大會“網路公益與扶貧:消除飢餓與貧困”論壇,圍繞科技企業如何踐行企業社會責任,助力網路公益與扶貧等議題進行深入闡釋。 好未來集

拜騰CEO畢福康:與蔚來方向不同,不會匆忙IPO

網易科技訊11與月8日訊息,第五屆網際網路大會於11月7日至9日在浙江烏鎮舉行。在本次大會上,拜騰聯合創始人兼CEO畢福康接受了網易科技等媒體的採訪。在採訪中,畢福康講述了他對新勢力造車以及拜騰融資和上市的情

法拉第未來員工展開自救活動 擬籌款5萬美元

法拉第未來當前的狀況非常糟糕。公司管理層已經被授權尋求新投資,但在有新資金注入前,許多員工被要求休無薪假,部分員工被裁減或降薪,甚至公司一名聯合創始人也已經離職。 法拉第未來的FF91電動汽車還有

賈躍亭的造車夢和FF91終究還是“死了”

法拉第未來賈躍亭跟恆大許家印的仲裁案已經完結,結果是兩家公司徹底鬧掰。斷供之後的法拉第未來(Faraday Future)真揭不開鍋。 援引自訊息人士說法,大約60多名來自漢福德工廠的員工已經被休假,

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