author/經典汽車訊

汽車行業已經“駛過山頂”,私家車的時代結束了?

編者按:擁有一輛汽車曾經是很多人的夢想,所以汽車的銷量似乎一直在增長。但是現在擁有汽車的高成本和低效率,以及出行的新形式正在令私家車變得過時。就像《紐約時報》最近的一篇文章所講那樣,擁有一輛汽車很快就會像家裡

2019車市發展遇阻,能否借新能源彎道超車?

【編者按】隨著“寒潮”來襲,汽車市場也正式進入到洗牌期。隨經濟波動的關聯性較大,購買需求極易受到巨集觀經濟形勢影響。目前巨集觀經濟的下行壓力是車市寒冬形成的根本原因和行業大背景。 本文首發於

BAT入局卡位,千億智慧網聯汽車市場硝煙在即

6年前,吃了無數碗米粉的張小龍打破了佛系一切皆枉然的論調,熬出了屬於他自己的“朋友圈”,緊接著,微信便成了千百萬人養家餬口的工具,過往自以為門檻較高的發聲渠道,被蜂擁而至的自媒體夷為平地。移動網際網路

恆大造車路線的偶然與必然

歡迎關注“創事記”的微信訂閱號:sinachuangshiji 文/月落烏提 來源:財經無忌(caijingwuji) 01 王朝開啟 1990年3月1日,立陶宛宣佈從從

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