網易科技訊10月24日訊息，在今日舉辦的GGVCAPITAL活動上，哈囉出行的CEO楊磊表示，哈囉單車已經在100多個城市實現淨利潤。他認為共享單車不單能賺錢，而且還能實現規模性的盈利。據悉，哈囉單車每臺車的

“共享”一詞，從共享單車、共享汽車、共享充電寶、共享男友等一系列打造了全平臺的共享生態埠，這一埠代表了網際網路在改變生活中的一點一滴。 共享單車，剛出現的時候，市面上僅僅只有一兩家公司在做，慢慢的，越來越多

10月19日，由億歐主辦，思貝克聯合主辦的 “BATi智慧城市論壇” 在深圳萬科前海國際會議中心隆重舉辦。本次峰會是億歐今年5月舉辦的“GIIS安防AI創新峰會”的延續，上一次，億歐關注人工智慧等新

如今的汽車早已不僅是空間大，動力強就能博得老百姓的青睞了， 越來越多的人們開始注重汽車使用中的科技體驗 ，也就是常說的“車聯網”所帶來的汽車上的擴充套件功能。 日前長安與騰訊便牽手成立了北京梧桐車聯科

近日，四維圖新繼德國 AAI、禾多科技、Mapillary、Mobileye、傑發科技後，在戰略合作上又有了新動態。 10 月 12 日，四維圖新在北京總部宣佈未來將和奧特貝睿展開更深度的合作，主要是為了加

【環球網科技報道 記者 王歡】10月17日訊息，為了使無人計程車等駕駛席不坐人的高水平自動駕駛技術走向實用化，日本經濟產業省和國土交通省最早將在10月內開始完善相關規則。為了使完全脫離手動控制的計程車能安全地在市區

隨著智慧交通訊號技術、處理技術的成熟，智慧交通的應用在近幾年已有了重大突破。 創新企業、創新模式不斷湧現。新的出行服務商、資料服務商，以及綜合交通運營服務商正在智慧交通的大行業背景下不斷挖掘商業機會，成為新

前段時間，蔚來汽車 身負鉅債依然赴美上市的新聞，再次引發了大眾對汽車行業前景的討論。作為一家四年虧損了109億元的企業，其還能在市場上發展下去，主要還是因為其融資從未斷過。威馬、小鵬、電咖、奇點、遊俠

這是迄今為止歐洲網路空間領域簽下的最重要框架性合約。 航空業巨頭空中客車公司贏得重大網路安全合約，將為17個歐洲機構提供一系列安全工具，包括高度自動化的監視系統。 在荷蘭註冊的空中客車公司

2018年10月10日下午兩點，在上海世博中心華為全聯接大會上，華為與上海博泰簽署了雙方基於華為OceanConnect平臺的戰略合作。與博泰簽署戰略合作，是華為在與眾多車企開展戰略合作之後，首次與車聯網企業公開簽署

企業每年都會降低物流成本，而物流從業人員，特別是司機，每年在城市的生活成本卻是持續增加的。這本身就是一個相駁的命題。在垂直領域深耕，無論提高了多少效率，無論做到多麼極致，都很難平衡這一相駁的現實情況。

近日，摩拜單車App內上線了實物電商業務“摩拜商城”。雄墨商業瞭解到，商城內銷售的產品主要為騎行周邊產品，同時還涉及服裝、家居、電子、護膚等類目，使用者可以通過App內的虛擬貨幣“魔幣”兌換打折券或者用現金購買

造車夢是幾代中國人共同的大夢想。 從一汽、北汽等國企，到吉利、長城等民企，都是一刀一槍殺出血路，才在市場上佔據一席之地。最近幾年，卻冒出幾位大佬，揮舞著“夢想”，憑藉著“講故事”，一度“市值

編者按：本文轉自 華爾街見聞 （ID：wallstreetcn）見智研究所，作者：丁文，36氪經授權轉載。 管理層認為“摩拜對美團的現金流影響小，投資人都很明白”。每年虧損超50億的單車業務真是這樣麼？

如今，不光是自主品牌正在謀求品牌向上，連首款產品才剛剛推出的造車新勢力們，也是如此。 成立於2015年的電咖汽車，在今年的7月31日推出高階品牌ENOVATE。9月20日，該品牌迎來了中國首