美團正式推出新品牌“美團配送”，並宣佈開放配送平臺。據悉， 美團配送將在技術平臺、運力網路、產業鏈上下游等方面向生態夥伴開放多項能力，幫助商流提升經營效率，推動社會物流成本降低，助力實體經濟發展。 美團高階副總

真正讓便利店迎來市場轉折點的，可能是本地生活服務平臺。 來源 | 零售老闆內參（ID：lslb168） 文 |  王彥麗 核

本文來自全天候科技，閱讀更多請登陸 www.awtmt.com 或華爾街見聞APP。 作者 | 張吉龍 編輯 | 安心 美團創始人王興出生於1979，今年剛好40歲，《彭博商業週刊》形容他“身材瘦小

導語：美團打車將於4月26日在上海、南京上線"聚合模式"，通過接入首汽約車、曹操出行、神州專車等主流出行服務商，使用者可以在美團一鍵呼叫多個不同平臺的車輛，享受到不同品類的打車服務。該模式將在

“爾要戰,便戰”的網際網路史上一大戰役終於走向尾聲。 這一次，不管是跨界做外賣的滴滴，還是插足做打車的美團，似乎誰都不是真正的贏家。 今年2月份，滴滴的國內外賣業務在公司業務大整改中幾乎全軍

編者按：本文轉自鹿鳴財經，作者陳蘭，創業邦經授權轉載。 如果我們沿著時間河流往前追溯，餐飲系統管理行業已經有長達二十多年的歷史。在這20多年期間，行業隨著時代進行了變革更迭，同時也湧現過許多玩家。

這一年，收縮、裁員、危機是行業高頻詞。 網際網路世界彷彿一夜入冬，為了保暖和避寒，大大小小的生物都呈現蜷縮狀。一波接一波的組織架構調整，是冬日裡不容忽視的註腳。 一個有趣的現象是，曾經的“老兵

文 | 36氪每日商業精選 中國電動車市場沒想象中大，彭博預警行業泡沫或將破滅 4月16日，2019上海車展正式開幕，小鵬汽車、零跑汽車等新造車企業紛紛展出新車。據彭博統計，今年展會至少有10家電動汽車

去年9月份開始，京東快遞業務開始對個人使用者開放，京東快遞員只送不收的狀態發生了改變。近日，京東宣佈， 京東快遞特瞬送同城服務上線，首批開通的城市有北京、上海、廣州和長沙。 目前而言，按照官方的說法，京東快遞

美團買菜京滬兩地已有服務站佈局及配送範圍 騰訊《一線》作者 王潘 美團買菜今日正式宣佈，上海峨山路站將於4月17日新站開啟。這意味著，從今年1月啟動測試以來，美團買菜在京滬兩地的服務站將於本週達到10家規

[摘要 ]OYO首批門店一年期合同將到期，大量加盟店主正在觀望。 一家起家於印度、獲得眾多一線基金加持，在中國高速擴張的明星創業公司正在面臨考驗。 表面上看，號稱“每3小時開一家店”的OY

4月13日訊息，據《財經》雜誌報道，美團啟動了三年來首次大規模裁員。目前裁員人數已達千人左右，部分崗位的人員離職後暫不做補招。 報道還稱，快驢、小象、到家、到店等事業部仍在進行社招，其他事業部的Head Count

美團點評在金融領域正在繼續發力。 近日，美團生意貸2.0版本全新上線，新版本將原“極速貸”及“大額貸”產品二合一，無需抵押也無需擔保。系統審批通過之後，最快可以在1分鐘之內對商戶放款。 按照美團方面的介紹，餐

三年前的春天，沈鵬做了一個看似“衝動”的決定，他要離開美團創業。為此美團創始人王興已經記不清找沈鵬談了幾次話了，而美團聯合創始人王慧文更是氣得在喝酒時和沈鵬摔杯子，但沈鵬的態度依然很堅決。 沈鵬辭

2010年，我從西北某高校計算機系畢業，當初選擇計算機專業是因為看好網際網路的發展前景，10年畢業後我加入京東企業，歷經這麼多年，我已經成為滴滴的中層管理者，平心而論，這份工作我還是比較滿足的，工資高，還有滴滴