但外賣價格上漲背後，不只是商家漲價那麼簡單。一位小吃店主表示，2019年後外賣平臺的抽成普遍從百分之十幾上漲至超過百分之二十。在外賣訂單量增長本就有限的情況下，通過外賣賺到手的利潤越來越少。 使用者和商家都

一、背景和目的 1. 背景 喜馬拉雅是2017年一款爆紅的產品，在知識付費的浪潮之下，喜馬拉雅實現了單日1.96億的銷售額，絕對是一款成功的商品。但是隨著產品業務的發展，對使用者增長的需求也越來越大，那

文 | 36氪每日商業精選 既要高抽成又要建生態，美團野心勃勃計劃BC通吃 美團著急了。 進入2019年，美團將外賣費率從原來的15%提高到了22%，已經享受慣了低費率的外賣商家一時間叫苦連連，

最近一段時間，外賣市場熱鬧異常，在供給側改革的背景下，外賣行業的建設重心也從消費者轉向了商戶。先是餓了麼發起“暖冬計劃”，3個100萬給行業吹暖風，隨後美團宣佈投入110億，從行業大營銷計劃、全面數字化升級、深

最近看了一些Galaxy的一些官方文件，學習下如何在Galaxy這個開源生信雲平臺上構建一些分析工具，最後不是太令人滿意；整體上Galaxy還是很好的一個平臺工具，其開源平臺再加上開發者們提供的開源分析流程能很

編者按：本文來自“全天侯科技 ”，作者姚心璐。36氪經授權轉載。 1月30日，美團打車宣佈與威馬汽車達成戰略合作。美團對全天候科技迴應稱，該合作目前已經在上海地區展開，自1月21起，上海

1月30日，造車新勢力威馬汽車與美團打車達成戰略合作。雙方宣佈將發揮各自的優勢資源，探索出行跨界新模式。 通過此次合作，威馬汽車將旗下首款量產純電SUV EX5引入到美團打車平臺，嘗試將新零售引入網約車消費

年關將近，一則「春節期間快遞停運」的傳言讓準備通過網路購置年貨的人措手不及。國家郵政局就此釋出官方宣告闢謠，並一度成為微博的熱門搜尋，郵政、順豐、申通等主要寄遞企業均表示不會停運。 當下，人們的

社群團購不少專案在2018年成功獲得融資，一時間資本家投資的風向從無人零售、便利店等專案開始轉向社群團購。 由於社群團購加入的門檻較低，瞬間吸引了不少創業者入局，就像當初電商行業的熱度以及要求較低，曾在社會

文 | 36氪每日商業精選 美團王興帶頭承諾廉潔自律，網際網路公司也需要“人民的名義” 網際網路反腐進行得如火如荼，美團作了最新表態。 近日，美團召開年度戰略溝通會，會上釋出了 “美團七條”廉潔

多雲最終可能會削弱混合雲部署，簡單來說，企業最終會使用一堆雲。 近日，分析公司 Kentik 釋出了一份雲相關的調查報告，該報告調查了 310 位技術和業務主管。令人尋味的是，AWS 和 Azure 似乎是

說實話，參加了很多高大上的釋出會，見慣了各種大場面，第一次見到前排都是外賣坐滿了身穿黃色外賣小哥時，還是挺驚訝的。 事實上，這也是外賣行業第一次為騎手舉辦如此高規格的頒獎典禮。 在恆通國際創新園裡的電影

馬丁·林斯特龍在《感官品牌》一書中曾提到“聲音是塑造品牌五感的重要元素之一”。 談到如何包裝聲音，兩個行家這次走到了一起。2019 年 1 月25 日，喜馬拉雅 APP 獨家冠名的中國首檔原創聲音魅力競爭演秀《聲臨

​去年10月，逍遙子一封內部郵件宣佈將阿里旗下的餓了麼與口碑整合為阿里的本地生活服務平臺，全面PK美團點評的到店+到家，餓了麼率先丟擲“3個100萬”戰略，試圖從外賣的B端破局，充當阿里履帶戰略的重要鏈條，差

一週前，多閃、馬桶 MT 和聊天寶三款社交 App 同一天上線，被社交媒體渲染成「三英打戰呂布」。但在這三款產品中，只有頭條的「多閃」是稍有發展前景的，因為其有「抖音」的使用者基礎作為支撐。 正如