氫燃料電池汽車會是新能源汽車未來發展方向之一麼?
現代氫燃料電池汽車 隨著動力電池技術的發展,電動汽車續航里程達到500公里已經是一件很平常的事情,這個資料基本追平了家用燃油車加滿一箱油後的行駛里程。但是電容量越大充電所需的時間也就越多,而氫燃料
現代氫燃料電池汽車 隨著動力電池技術的發展,電動汽車續航里程達到500公里已經是一件很平常的事情,這個資料基本追平了家用燃油車加滿一箱油後的行駛里程。但是電容量越大充電所需的時間也就越多,而氫燃料
2019年5月9日, YC中國秋季創業營正式招生 。 此時距離 陸奇成為 YC 中國的 01 號員工 已經過去八個月。 如同那些從零到一的創業者,陸奇 帶來了他在YC中國的第一張成績單:初具雛形的本地化
為了進一步推動“區塊鏈+產業”的發展,有效聚合初創企業與專案,也為更多的實體應用場景賦能,OKGroup旗下孵化器品牌B-LABS攜手多家業內知名機構,在杭州江干科學技術局、江乾區科技學技術協會的指導下,舉辦了
昨天有個創業公司的老闆約我聊天求助,大意是,想要成立一個產品部門,招些產品經理,來提升自己產品的競爭力。 我發現他對產品經理的理解跟很多人一樣: 只要好的產品經理來了公司
細節決定成敗,千萬不要踩雷。 之前我有寫過一系列關於求職的原創文章,文章中提到每年春節後的兩個月是求職的高峰期。最近,已經有不少設計師朋友告訴我,他們參考了我給出的求職建議,成功找到新的工作了。真心替他們感
文/蘆依 蔥蔥 創始人經歷的民事糾紛何以演變為刑事被捕,這是一個因“權鬥”而死的明星創業公司殘酷樣本。 鈦媒體注:創業,是一場與時間賽跑的殘酷歷程。中國的創投市場充滿了勵志故事和創新活力,但
各行各業的企業家都有這樣的困惑: 我的產品一流,卻為什麼賣不動? 其實,這個問題的背後,市場競爭發生了巨大的變化。過去 30 年裡,中國的市場環境經歷了三個時代:工廠時代、渠道時代和心智時代。現在,很多行業已經
美國聯邦貿易委員會(FTC) 5月6日公佈的檔案顯示,該委員會正在起訴一家初創公司,原因是該公司將籌集的資金用於比特幣(BTC)和信用卡賬單,而不是指定的產品。 聯邦貿易委員會向美國德克薩斯州南區
Uber和Lyft長期以來一直認為,打車應用程式有可能通過改善交通和減少個人汽車保有量來改善城市。但是越來越多的研究表明相反的情況正在發生。 週三發表在《科學進展》雜誌上的這項最新研究強調了Uber
關於目前醫療行業所存在的核心問題,在同心醫聯CEO劉偉奇看來, 是合格的醫療供給能力稀缺,“合格”意味著診療能力合格、診療流程合理、診療設施齊全、收費合理並有支付方覆蓋;而目前,單純的網際網路模式無法解
瀏覽一下 Pantera Capital 的投資組合,不難發現該公司不僅擁有清晰的願景和穩健的手腕,而且它的投資是充實整個區塊鏈生態系統的長期事業。Pantera Capital 的風險投資包括 Brave、B
「我現在最關心的就是銷售和產品方向」,石墨文件創始人吳潔這樣總結自己這一年來工作重心的改變。 從很多層面來看,成立 5 週年的石墨文件都在加快步伐。 去年 4 月向外界宣佈完成近億人民幣 B 輪融資的
2019年05月08日,截至今日21點,鈦博士機器人偵測到 19 起發生在科技和網際網路行業的投融資或併購事件,其中 1 起發生在中國境內,18 起發生在海外,總計交易額超過17.9億人民幣。 中國境內今天
[ 摘要 ]姚勁波表示,在創辦58同城的時候,我也沒有想到會服務農村地區的使用者,2017年下半年,我們推出了58同鎮的品牌。中國有四萬多個鄉鎮,我們正努力為每個鄉鎮搭建一個本地化的資訊平臺。
目前社會上以及網上到處都能看到或者是能夠聽到社群的字眼,社群這兩個字簡直成了很多人的談資,也有很多人或者企業希望能夠通過社群實現自己的創業夢或者是企業扭轉目前經營不景氣局面的良方。 物以類聚