快狗打車沈劍:如何帶領 8- 15 人技術團隊打贏一場漂亮仗
6 月 14-15 日,由 TGO 鯤鵬會舉辦的 GTLC 全球技術領導力峰會 將在上海舉行。在前不久的 GTLC 北京分站上,快狗打車 CTO & TGO 鯤鵬會會員沈劍給現場參會者帶來了精彩的主題
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本文轉載自中國公共安全,作者何遙。原標題《 智慧停車“風口”下,技術仍是關鍵 》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯,供讀者參考。 繼網約車和共享單車之後,交通出行領域又出現一個被資本追棒的“風
本文轉載自宇視科技。原標題《 智慧城市:安全與公平共存 》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯,供讀者參考。 當我們說到智慧城市,必然會想到各種先進的硬體裝置和智慧化的軟體平臺,想到它們帶給我們
人在江湖漂,哪能不說黑話, 天王蓋地虎、寶塔鎮河妖, 黑話一出口,就知是否自己兄弟。 職場如江湖,不會這些黑話, 那還咋混呢! 先漲漲知識,普及一下網
神譯局是36氪旗下編譯團隊,關注科技、商業、職場、生活等領域,重點介紹國外的新技術、新觀點、新風向。 編者按:成功,彷彿是每個人都應該奮鬥的目標,也有無數的人為了獲得成功,而不斷地逼迫自己努力努力再努力。
做HR都懂得,一個人的薪資由他的市場價值、行業價值、崗位價值和個人價值甚至老闆喜好程度決定的。 但這篇文章重點考慮的不是這些因素,而是純粹站在專業角度,幫助HR如何作出方向性的選擇。 作為HR,怎樣才能
由科技與產業創新服務平臺億歐主辦的“美好生活·GIIS2019 中國智慧城市峰會”將於5月23日-24日兩天在北京萬達文華酒店盛大召開,活動規模達2000人。 本次峰會聚焦技術在智慧城市領域
過往數年,區塊鏈行業經歷泡沫化大潮、行業冷卻、政策回暖等不同階段,創新工場在其中保持緘默低調的態度,內部人士對第一財經記者表示,區塊鏈技術邏輯不同於人工智慧,需要更大規模的資金扶持與更加謹慎的投資態度
前些日子看到 StackOverflow 的 2019 年開發者調查報告,有一項調查結果把我看笑了: 有 66.6% 的開發者認為自己的水平要高於平均水平。考慮到這是一項 7 萬多人蔘與的調查,應
從2011年起,“城鎮化率”就成為了新聞中的常見詞語。經濟上量與質的雙重提升促使中國的城鎮化率在最近的十年間快速提升。雖然中國的城鎮化率已經超過了50%,但距離真正發達國家80%平均水平,我們還有很長的路要走。
驅動中國4月28日訊息 據騰訊新聞《一線》報道,線上旅遊平臺馬蜂窩於兩個月前開啟了全面組織架構調整和戰略升級的程序,目前已完成內部架構調整。原先零散的業務部門,被整合成新的四大業務中心——內容中心、交易中心
今年是馬蜂窩的第十個年頭。越來越多的資訊顯示,這個曾經被認為「小而美」的公司,已由它的少年步入壯年。 人至壯年,總是既有豪情,也有憂愁的。 據一位接近馬蜂窩的人士表示,從 2018 年年底開始,這家公司
大家好,我是二師兄。目前已經自由職業一段時間,今天跟大家聊聊自由職業這段時間的生活節奏改變和一些感悟。 自由職業之後,除非被逼無奈,一般不再回選擇去找一份工作。身邊有好幾個自由職業者,從公司體制內出來之後,無論是
01 德魯克 說,在 管理者 面前,擺著許多值得去做的工作,但管理者的時間是非常有限的。未來的機會也很多,但能抓住機會的能人卻太少。而且,管理
線上旅遊產品隨著國人的旅行熱潮也如雨後春筍般誕生出來。除了國人熟知的“攜程”/“飛豬”/“去哪兒”,旅行界一個特別具有“感性” 標籤的就是“馬蜂窩自由行”了。以社群內容為主打,外加提供預定酒店/交通等服務,”馬