是的。 對於一部分人來說，這是真的。 因為，無論在微信公眾號剛誕生的2013年、2014年，還是如日中天的2015年、2016年，或者剛剛結束的2017年、2018年… 這些人每年都會說一次

“資訊爆炸時代，新媒體被賦予了“社交”、“娛樂”等多重屬性，玩法五花八門。短視訊、H5、小程式…種種方式讓人應接不暇，花哨之餘，各家內容的表現卻參差不齊。 鉛筆道作為影響3000萬創新企業的服務平臺，深度見

3月20日訊息，盒馬近日與20餘家合作地產商舉辦交流會，並與華潤物業科技、戴德樑行等地產界夥伴簽約，將聯手打造基於社群的生活服務中心，共同探索新零售業態。這也是盒馬第二次宣佈與商業地產商戰略合作。眾所周知，

1，出行侷限轉變，滴滴還有塑造競爭優勢的機會嗎？ 前幾天爆出滴滴2018年虧損高達109億元，大幅超過2017年的25億。我們不禁要問：陡然走高的虧損是暫時的？還是因為競爭優勢的逐漸消退造成？ 這要回到去

Gatecoin宣告顯示，該公司遇到了財務危機，因為其原本使用一家法國的受監管的支付服務商提供服務，但該服務商一直扣押其資產，造成gatecoin營運幾乎癱瘓數月，損失巨大。2018年9月，Gatecoin打算

人臉識別已經不是新鮮詞彙，這家小而年輕的創業公司如何另闢蹊徑突出重圍呢？ “垃圾是放錯地方的資源”這句話放在大資料領域再合適不過了。近日，記者接觸到一家想要將資料“變廢為寶”的公司——愛莫科技 。

編者按：本文來自微信公眾號 “ PHBS創新創業中心”（ID：gh_fa04eaeaf952） ，36氪經授權釋出。 2012年的關鍵決定 張博在分享中回憶了加入滴滴的“那些事”。201

2 019年全國兩會上，5G、金融科技等都是被熱議的話題。從今年兩會釋放的訊號看，金融行業已藉助“科技紅利”實現一定程度的降本增效，並且啟動了全行業的新舊動能轉換。 在新的客戶行為變化、科

商評編者按 移動互聯時代，很多做傳統生意的老闆都感到困惑，有些商家以為開網店，註冊公號就算轉型成功。但數字化轉型在於提高商家效率，重在轉型，數字化只是手段。 最近，似乎整個商業世界都

【獵雲網（微信：）海南】3月13日報道（文/鄭麗萍） 長久以來，傳統菜市場的資訊不對稱是行業痛點之一，而海南獨特的地域環境、明顯的季節性特徵下，每逢季節性寒潮或災害性天氣來臨，菜價的劇烈“震盪”，是不少海南

近日，全國人大代表、騰訊董事會主席兼執行長馬化騰在兩會上關於產業網際網路的建議帶來了一波熱議。事實上，熱鬧的新聞之下， 是消費網際網路對產業升級蓄勢已久的倒逼。 目前，產業網際網路、傳統企業數字化轉

美國銀行( Bank of America )近日承諾向美國設計師品牌 Tory Burch 旗下慈善基金會 Tory Burch Foundation  再資助5000萬美元，用於為女性創始的小型企業提供低息貸款

隨著“社交新零售”概念的提出 ，越來越多的傳統電商亟待轉型升級，這給傳統行業帶來巨大的衝擊的同時，也創造了新的行業前景。 2019年3月3日，優米·贏創會“燃爆2019社交新零售”活動在北京優米

前不久億歐釋出《 紅星美凱龍和居然之家該如何守住下一個十年 》，文章詳細回顧了家居賣場過去十年的競爭變化，其中講到全國連鎖賣場以規模致勝，而區域性賣場則先入為主。受限於消費者購買場景，無論是全國連鎖

3月1日，人人車創始人兼CEO李健釋出全員內部信，宣佈人人車“新平臺，新零售”戰略首戰告捷，僅用十天時間，人人車合夥人總數突破千人。李健表示，階段性的突破體現了人人車的戰鬥力，也證明了市場對人人車模式升級的初步