“兩年一個新的起點。”哈羅單車升級為哈囉出行後，其CEO楊磊發了一條這樣的朋友圈。同樣，執行總裁李開逐也在朋友圈發出這樣的感概：雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。 這是一個關於逆襲的故事。 作為後來者，在

至頂網伺服器頻道 09月18日 新聞訊息（文/李祥敬）： 在微信一家獨家的IM市場，突然冒出的子彈簡訊掀起一陣巨浪。自從推出後，子彈簡訊一度攀居App Store免費總榜第一名。同時，上線短短7天，子彈簡訊融

編者按：本文來自微信公眾號 「現領觀察」（ID：xiaoershuyouhui） ，作者：楊現領，36氪經授權轉載 提到智慧城市，很多人腦中出現的是分層輕軌、無人駕駛。其實，智慧城市並不一定是科幻範兒的。相反，

歡迎關注“創事記”的微信訂閱號：sinachuangshiji 文/秋源俊二 來源：信義資本（capitalxy） 研究結論 新貓眼和淘票票，處於產業鏈中間核心強勢地位。上游電影製作、

上次帥地問的問題，讓小秋學習了不少。這幾天小秋剛好學習了一些設計模式的知識，這不，又跑去找帥地探討一些問題了。 粗糙的同步 小秋：地哥，上次你問的問題，讓我收穫頗多，這些天我大致研究了下設計模式，帥地有

被譽為中國新四大發明之一共享單車，帶著解決使用者“最後一公里”的光環，以網際網路+無樁式運營模式風靡全國，這一巨大的市場吸引了無數資本湧入，經歷了兩年的快速擴張與市場洗牌，共享單車企業由全盛時期的數十家，縮減

單例物件（Singleton）是一種常用的設計模式。在Java應用中，單例物件能保證在一個JVM中，該物件只有一個例項存在。這樣的模式有幾個好處： 某些類建立比較頻繁

星巴卡【用星說】 使用者人群： 1.    年輕女性 2.    年齡：19-35歲 3.    職業：大學生和職業女性兩類人群 產品特色： 一款類似“發紅包”的小程式，使用者可

哈羅不只是單車，它在出行上有更大的野心。 9月17日，在哈羅兩週年品牌升級活動現場， 哈羅單車創始人兼CEO楊磊宣佈 哈羅單車正式升級為哈囉出行，還要承載更多的出行服務，包括單車、共享助力車、共享汽車、城市服務等

原標題：阿里又看上了打車生意，它投資的哈羅單車更名“哈囉出行” 新京報稱阿里投資的哈羅單車改叫“哈囉出行”，之後不止做共享單車。 “今天開始，哈羅就要升級變身成哈囉了，從單車到大出行，而我們也將迎來更艱鉅的任

站長之家(ChinaZ.com) 9月17日 訊息:今日，哈羅單車CEO楊磊釋出了一篇名為《大牛致全體員工的一封信》的內部信。在內部信中楊磊表示，哈羅單車今日起將升級為了哈囉出行，旗下業務涵蓋共享單車、助力車、汽車

36氪瞭解到，哈羅單車今日起將升級為了哈囉出行，旗下業務涵蓋共享單車、助力車、汽車、公交、地鐵等，同時新平臺還將接入出行和生活服務等領域的多平臺。 有訊息人士透露，新升級的“哈囉出行”會和某一線城市

首先，我想說的是，我也買過錘子手機，大家可以先放下手中的武器。 2018年5月15日，鳥巢舉行了一場重新定義世界的釋出會。 錘粉們聽到訊息後激動的來到了現場，以為這次終於能堵上那些黑子們的嘴。 毫無

Jason Limon 微服務架構並不是一種新的架構模式，但它的不斷髮展為那些尋求企業級私有云解決方案的公司，帶來了諸多好處，將大型一體化架構應用拆分為可組合的微服務，賦予企業獨立擴充套件和

文 | AI財經社 曾樂 編 |祝同 9月16日，廣東省氣象臺最新監測顯示，今早8時，2018年第22號颱風“山竹”(強颱風級)，中心位於廣東省陽江市東南方向約370公里的南海北部海面上，中心附近最大風