阿里巴巴將投資46.6億元，間接獲取申通14%股權，此舉被看作是入股圓通、百世、中通後續 頻繁入股快遞公司的阿里巴巴，終於集齊“三通”。 繼圓通、中通之後，申通也轉投阿里麾下。3月11日早間，申通快遞釋

標普漲1.47%，道指漲200點，納指漲2%。美債、黃金下跌，原油上漲。英鎊大漲約1%。衣索比亞航空一架波音737 MAX型航班昨日墜毀，波音股價今日大跌超5%，創2018年10月29日以來最大單日跌幅。蘋果收

兩次慘痛空難後再看波音的軟體化之路：它曾滿載榮光，如今備受質疑。 事件回顧 3 月 10 日，衣索比亞航空公司一架波音 737 MAX 8 客機在飛往肯亞途中墜毀。機上有 149 名乘客和 8 名機組成

距離印尼獅子航空（以下簡稱獅航）墜機事件不到 5 個月，又一架波音 737 Max 發生空難，一時間令波音公司這一剛投入商用不到 2 年的機型成了人人唯恐避之不及的噩夢。 兩起空難回顧 201

[ 摘要 ]MCAS看起來很高階，實際上就是一個類似於汽車上的自動駕駛系統，如果在你行車過程中發現車偏離了車道，那麼自動駕駛系統會幫你修正回來，但它也有可能出現錯誤干預。 本文授權騰訊新聞、騰訊科技獨家

3月10日，衣索比亞航空公司一架波音客機在飛往肯亞途中墜毀，機上搭乘149名乘客和8名機組成員，全部遇難。其中包括8名中國公民。 該飛機於當地時間上午8點38分從亞的斯亞貝巴博萊機場起飛，原定飛往

此次空難是波音737 Max 8機型在5個月內第二次墜毀。去年10月29日早上，印度尼西亞獅子航空一架波音737 Max 8客機在雅加達起飛12分鐘後墜毀在爪哇海，機上189名乘客和機組人員全部遇難。儘管埃塞航在關於

昨日，一起空難事件引發全球關注，外媒報道稱衣索比亞航空班機ET320從亞的斯亞貝巴博萊國際機場起飛，前往肯亞首都內羅畢，但起飛後6分鐘就和訊號塔失去了聯絡，其後被證實墜毀，機上157人全部不幸喪生。同時，外交部確認遇

3月10日，阿里巴巴宣佈戰略入股 申通快遞 (002468 , 診股 )，將“全國24小時必達”的使命往前推進了一大步。 據悉，近年來，各大快遞公司紛紛

[ 摘要 ]，通過已公開的飛行資料顯示：這架飛機失事前，最大地速達到383海里每小時，超過了飛機正常的飛行速度。 3月10日，衣索比亞航空確認一架載有149名乘客、8名機組人員的飛機墜毀，15

來源 | 看懂經濟（原“央行觀察”，ID：YANGHANGGUANCHA） 作者 | 曉曉升，看懂經濟寫作營第5期成員，看懂經濟特約作者 一、網際網路財富管理行業的高光時刻 如果銀行不改變，我們就改變銀

編者按：本文來自微信公眾號“ 財經雜誌 ”（ID：i-caijing），作者劉泓君，編輯宋瑋，36氪經授權釋出。 網際網路泡沫時代的矽谷，風暴中心的每個人都在經歷最五味雜陳的心理戰——這裡混雜著急劇膨脹

近年來，隨著航空公司越來越專注於在重要市場上進行聯營合作，航空聯盟所起的作用遭到了質疑。儘管航空聯盟對成員航空公司有一定的約束，但它們已經變得更加開放，與一些不結盟甚至在競爭陣營中的航空公司加強合作。 隨著

新芽NewSeed（www.NewSeed.cn）3月6日訊息，法大大宣佈完成C輪3.98億元融資，此輪融資由老虎環球基金和騰訊聯合領投，銳盛投資、元璟資本跟投。據悉，法大大此輪融資資金將主要用於快速提升市場滲透率

2月27日，中國航空運輸協會網站宣佈實施航空運輸銷售代理管理服務改革。 截至本文寫作之時，航空公司與銷售代理人之間在理論上已經可以進行雙向自由選擇，即航空公司可以選擇哪些代理人能與其直連，而代理人也可