第一，步入“網際網路+”時代 “網際網路+”是黨中央、國務院為主動適應、把握、引領經濟發展新常態、培育經濟新動能作出的重大戰略決策。國發〔2015〕40號文釋出以來，“網際網路+”快速、廣泛、深入

零基礎學產品，BAT產品總監帶，2天線下集訓+1年線上課程，全面掌握優秀產品經理必備技能。 瞭解詳情 釋放雙眼，帶上耳機，聽聽看~！ 00:00 00:00 201

Ashmem Android系統的匿名共享記憶體Ashmem驅動程式利用了Linux的共享記憶體子系統匯出的介面來實現。 在Android系統中，匿名共享記憶體也是程序間通訊方式的一種。

2016.9.6筆者作為在校生參加滴滴出行校招產品崗的筆試： 請你設計一款公共自行車產品（2016.9.6） ，這個題目對很多應聘者應該不難，公共自行車產品基本每個城市都可以見到，但是這個題目也並沒有那麼簡單

當一個事物開始走向衰落的時候，人們總是會窮盡一切方式來尋找這個事物的缺點和劣勢，以此來印證自己看法的正確性。而當一個事物發展得如火如荼的時候，人們總是會找到這個事物的優勢和長處來闡釋自己看法的正確性。沒錯，人，一直都

摘要 Uber 試圖收購 Lime 或 Bird 其中一家，佈局共享電動滑板車領域；蘋果公司對供應商展開商業不端行為調查；摩拜迴應股東變更：與併購相關的常規法律結構安排；蘋果讓步，允

近段時間，共享單車成為熱門焦點話題。而處於輿論漩渦中心的，自然就是ofo小黃車。從ofo公眾號賣蜂蜜，到ofo聯手理財平臺將使用者押金變為理財產品，ofo似乎一直在行差踏錯。隨後，ofo創始人兼CEO戴威發表

共享單車，無疑是三四年來最大的創業試驗。 在中國，在美國，在歐洲，在東南亞......各種顏色的自行車像野火一樣蔓延。 極短的時間內，海量的資本快速地湧入進來，又以更快地速度燒掉，理

共享經濟模式的出現改變了人們傳統的消費觀念，促進了整體經濟效應的提升，尤其是在交通和酒店行業比較突出，一方面共享經濟消除資訊不對稱，提高資源配置效率，另一方面共享經濟盤活閒置資源，提供資源利用效率，但是在共享經

來論 在共享單車的嚴冬裡，不應當將這種模式一棍子打死。 某共享單車平臺押金退還時間，現在越來越長了，由初期的“秒退”，變為0-3個工作日，此後再延長至0-15個工作日。該平臺甚至還被曝出退押金與理財平臺

在收購共享單車初創公司Motivate之後，國外網約車平臺Lyft於本週四推出了全新設計的自行車。Motivate於今年7月被收購，旗下的技術和職能部門均併入Lyft公司，並更名為Lyft Bikes。在收購

【環球網科技綜合報道】據英國“衛報”11月27日報道，美國初創公司Lime日前在英國的米爾頓•凱恩斯首次推出了無樁共享電動助力車。 來自美國加利福尼亞的Lime是由優步支援、致力於推廣電動摩托車和共享電

11月28日，ofo創始人戴威發表公開信，宣佈ofo全新的組織架構調整和升級。在信中他還表示，“冬天已經來臨，風雪亦將隨至。在最困難的時候，我們仍需堅守信念，哪怕是跪著也要活下去，只要活著

11月28日，成都市城管委釋出《10月中心城區網際網路租賃自行車停放秩序考核情況的通報》。通報顯示，截至10月30日，成都中心城區集中投放區單車數量下降到75.1萬輛，比上月同期約減少22.9萬輛，城區街面單車明顯減

共享記憶體概念 共享記憶體是通訊效率最高的IPC方式，因為程序可以直接讀寫記憶體，而無需進行資料的拷備。但是它沒有自帶同步機制，需要配合訊號量等方式來進行同步。 共享記憶體被建立以後，同一塊實體記憶