author/資訊快遞員

東華軟體——湖南省林業廳資訊化建設背後的力量

日前,出席湖南林業資訊化建設成果報告會後,湖南省領導一行重點參觀了林業資訊化的排頭兵——湖南省林業廳。 在聽取林業廳負責人關於“林業廳資料中心機房動環監控運維管理子系統”等重點專案的介紹後,對林業廳資訊化建

賴梅鬆:巨頭會洗牌 新入局者基本沒有機會

11月23日,新京報刊發了一篇關於中通快遞董事長賴梅鬆的專訪,資訊量很大。包括現階段快遞的價格戰、為何接受阿里系投資、通達系之間會不會出現兼併重組及快遞企業如何轉型、路在何方等一系列熱點話題,賴梅鬆都給出了明確

快遞公司送一單收入只有1塊多,但不敢輕易漲價

雙十一“買買買”過後,另一場戰爭才剛剛打響。截至今天,雙十一訂單仍有部分在路上。在買家拆包裹的狂歡背後,是快遞物流行業面對工作量激增的煩惱。 儘管工作量越來越大,但當前的快遞行業,沒人敢真正漲價。前有激烈的

使用者體驗要素結構層——互動設計與資訊架構

今天為大家更新《使用者體驗要素》的第五章——結構層,互動設計與資訊架構——互動設計 本小結關鍵詞:互動設計 主要觀點:理解使用者的工作方式、行為和思考方式並將這些理解加入到產品互動設計中 結構層—

運費遠高於其它快遞 申通迴應:包含有償派費收入

國內快遞四大巨頭:申通快遞、圓通快遞、中通快遞、韻達快遞,合稱“四通一達”,一直以來,這四家公司在運費、速度、服務等方面相差不大。 不過有使用者發現, 申通快遞在2018年三季度的單票價格遠高於韻達和中通

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