億歐4月24日首發訊息，網約車運力運營商飛的出行完成千萬級Pre-A輪融資，本輪融資由濱海金控領投，康佳創投跟投。飛的出行董事長任巨集亮進一步表示，司機是飛的出行的核心，飛的出行將會為司機提供更加多

編者按：本文來自微信公眾 號“車 雲”（ID：cheyunwang），作者白鴿，36氪經授權釋出。 蘋果公司的汽車專案，一直神祕而低調。 業內皆知，蘋果對外被曝光的專案名稱為泰坦（ Pro

ofo 頻頻傳出破產訊息，摩拜、哈囉齊齊漲價。共享單車退潮凸顯商業模式短板。客單價低和損耗率高導致收入不能覆蓋成本是其中的最大痛點。 實際上，短途代步需求依然存在。36氪最近接觸到的“騎酷科技”以騎酷1號平衡車的自

（原標題：Elon Musk sent a two-line email telling employees how great Tesla’s autonomy day was, but the plan h

本文轉載自鳳翼雄安綜合。原標題《雄安智慧城市的建設路線》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯，供讀者參考。 “雄安新區規劃的頂層設計已經完成，即將轉入大規模的實質性開工建設階段。”雄安新區自落定

近日，《北京市自動駕駛車輛道路測試2018年度工作報告》正式釋出。2018年，中國國內8家公司的自動駕駛汽車在北京市內的行駛里程達15.36萬公里(95442.6英里)，其中，百度無人車的行駛里程近14萬公里，

投中網（https://www.chinaventure.com.cn） 報道：小米“出行版”好運氣還能延續多久？ 科創板迎來了一家特殊的公司。 4月17日晚，上交所網站受理了九號機器人有限

新車增速下滑、補貼持續退坡、特斯拉在中國建廠……接二連三的壞訊息攪動著中國汽車市場。而對於造車新勢力們而言，隨著PPT變成量產車跑在路上，一次大的行業洗牌也正在降臨。 威馬汽車把一場釋出會佈置成了大雪紛飛的

2019年4月19日，由紫光集團和新華三集團主辦，以“數字領航 智繪未來”為主題的2019 NAVIGATE 領航者峰會在重慶盛大開幕。紫光雲作為紫光集團雲網板塊中的重要組成部分，在品牌成立一週年之際以“可信賴

（央視財經《經濟資訊聯播》欄目）如今，人工智慧和網際網路等技術在汽車領域的廣泛應用，給人們的出行方式帶來了巨大的變革。正在進行的2019上海國際車展上，電動化、智慧化、網聯化、共享化紛紛由概念轉入實際應用，一

擁有120年曆史的“鳳凰”自行車正面臨困境。4月20日，上海鳳凰釋出了2018年度報告，營業收入幾近腰斬，歸母淨利潤則同比大跌73.73%。未來，提升業績成為上海鳳凰的首要目標。擁有“鳳凰”品牌，意

本文轉載自微信公眾號“ITS智慧交通”，原標題《【行業資訊】智慧交通工程市場在持續大熱中迎來建設高潮》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯，供讀者參考。 近年來，我國交通智慧化水平正持續提升，AI、大

本文轉載自東方財富網。原標題《“智慧交通”緩解城市擁堵》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯，供讀者參考。 受地形限制，重慶橋多隧道多，容易形成卡點、堵點，而隨著私家車的普及，重慶主城機動車保有量

本文轉載自經濟日報，作者陳海波。原標題《陳海波：以智慧城市建設助推高質量發展》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯，供讀者參考。 隨著新興資訊科技的快速發展，作為現代經濟發展與社會生活的重要載體，

坊間猜測，當自動駕駛乘用車公司的技術成熟時，會把技術經驗輕易移植到卡車研發上，這對主攻貨運的公司來說，意味著新的競爭。 本週，Pony.ai聯合創始人兼CEO彭軍和CTO樓天城在上海車展上對36氪等媒體