騰訊科技訊 美國網約車巨頭Uber週四正式向美國證券交易委員會（SEC）提交了FORM S-1招股書，計劃在紐約證券交易所通過首次公開募股（IPO）上市，證券程式碼為“UBER”。 Uber在招股說明書中披露，

可能不管新手老手有些程式設計師，接手一個專案之後都會多少有些迷惘。 以下是本人總結出來的一點小心得，如果錯誤希望大家給我留言，一起討論： 最重要的事兒 如果你總是看見程式碼多就發

上篇猴子搭檔分別分析了三個給他伸出橄欖枝的與車相關的企業。本篇是在先前基礎上，對公司發展前景判斷的一些感悟。以下為正文： 通過對多個公司的研究，我覺得關於判斷公司未來的發展，可以總結一些共性：

科學家粉絲團 （陪伴你的第163天） 1.李想：IPO是水到渠成的事 對理想ONE銷量不做預期 【如果沒有車輛的數字化和智慧化，他們可能連競爭的機會都沒有，因為這個市場發生改變以後才有了一個進入的機會】

時間：跨越大（2018.12至今2019.04.10） 地點：北京朝陽區某大廈某座某層 人物：ABC等 事情描述：見下文 去年年底手上開發任務已完成，暫無其他開發需求，被安排協助一個專案。看，又有個爛

效能優化專題 前端效能優化 資料庫效能優化 jvm和多執行緒優化

今天，車和家的首款量產車理想 ONE 在常州工廠正式開啟預售，補貼後要價 32.8 萬。 和絕大部分新造車的路線不同，車和家打造的是一臺增程式電動車，一臺需要加油的電動車。 嚴格意義上來說這並

DoNews 4月10日訊息（記者 趙晉傑）儘管不做汽車，但車機仍是華為IoT策略中的八大入口之一。 在3月14日的華為IoT生態大會上，華為對外公佈了1+8+N的策略，以手機為主入口，輔以平板、PC、穿戴、HD

自從用上GreenDao框架之後，其他的ORM資料庫框架都很少用了，因為GreenDao使用起來很方便，唯一的缺點就是資料庫升級稍微麻煩了一點。具體的使用方式網上有很多教程，這裡我只是記錄一下資料庫表單關聯

前言 隨著公司業務的爆炸式的增長，需求規模和使用者規模也迅速地膨脹起來，這樣給系統的三高(高效能、高併發、高可用)以及擴充套件性、可維護性都帶來了考驗。而舊系統因為早期設計的各種侷限性（如早期參與人員的水平

[ 摘要 ]MoneyTree報告發現，首次公開募股(IPO)活動在第一季度有所下降。今年第一季度，有15家公司進行了IPO。而在2018年第四季度，這一數字為16家。不過，IPO活動同比有所增加，2018年第一季

目前的鐳射雷達價格高、產能低、難過“車規”，是自動駕駛行業的普遍共識。 36氪近日接觸到的「飲冰科技」是一家鐳射感測器及其系統解決方案供應商。該公司成立於2016年6月，目標是研發“車規級”、高通道數、

前言 測序的生信資料往往體量龐大，動輒幾十個G不在話下，常規的下載方式往往會遇到下載速度慢或者下載不成功的問題。但是呢，在復現論文或者學習生信流程的過程中，獲取資料又是第一步的工作，所以總結了一些簡單的資料

據Cointelegraph 4月8日報道，跨國計算機業巨頭IBM正在為其區塊鏈專利庫新增新的實現，以管理自動駕駛汽車(SDV)的資料和人車互動行為。該專利由美國專利商標局於4月2日公佈。 圖片

每日創新經濟圈大小事，在鉛筆道，千萬要看～ 大公司動態 京東迴應取消快遞員底薪：原薪酬結構不適應新模式 京東將取消旗下快遞員的底薪，另外將增加快遞收件任務，攬件將計入績效，直接影響工資