就在前幾天劉強東不得已宣佈所有的京東快遞員取消底薪，這意味著其只能通過工作量的提升來獲得提成，這將會使得他們在之後的工作中缺乏一定的保障。但是按照劉強東的說法，京東已經到了不得不整改的地步。近十年來京東自營物流

2018年西安電商企業發展迅速，在45萬新增市場主體中，電商類市場主體達7.7萬戶，是2017年的15.34倍。據悉，2018年西安市電子商務交易額突破3600億。 隨著去年8月份國務院批覆同意在西安等22個城市

作為一種與數字化相伴而生的商業模式，企業電商化採購正在企業級市場中加快延伸。政府、央企、私企、外企和中小企業等紛紛掀起了電商化採購熱潮。而依託自營的供應鏈和物流體系優勢，京東已經悄然構建起了強大的企業服務能力。

據路透社報道，優步公司日前宣佈，其自動駕駛汽車部門（ATG）已獲得包括軟銀集團和豐田在內的10億美元注資。其中，軟銀將通過其願景基金注資3.33億美元，豐田和日本汽車零部件供應商電裝公司（Denso Corp）將聯合

淘寶店群模式做電商的朋友們再熟悉不過了，淘寶的規則逐漸增多，上架的商品不一定有銷量，但是不排除那些高等玩家。 如今京東無貨源店群浮現在這個電商時代裡，但是它也不能盲目的做，你得有一定基礎，雖然和淘寶模式都差不

4月16日至25日，以“共創•美好生活”為主題的第十八屆上海國際汽車工業展覽會（2019上海車展）在國家會展中心舉辦。小馬智行（Pony.ai）亮相本次車展首次設立的“未來出行”展區，向公眾展示其自動駕駛技術突破。

曾經的兄弟，在想著怎麼離開東哥。 這是劉強東 不想看到的，畢竟在4月15日凌晨的一封內部信中，劉強 東還8次提到了“兄弟”，稱兄弟們只要面對困境，一起想辦法，就能賺更多的工資，京東物流就會

這兩天，亞馬遜又被傳退出中國。 4月17日中午，有自媒體發表文章稱，亞馬遜將在本週內宣佈退出中國，今後亞馬遜在中國僅保留兩塊業務，一是Kindle ，二是跨境貿易，其他業務將全部裁撤。 訊息一出，部分

可惜京東是企業家，不是銅鑼灣，也不是梁山泊。 過去一週，新聞推送是劉強東，朋友圈是劉強東，微博也是劉強東；國內是劉強東，國外也是劉強東。 4月16日，據《紐約時報》報道，由於涉嫌性侵、施暴、監

淘寶無貨源店群相信以前也有人做過，那段紅利期確實讓很多商家撈到了不少錢，但是現在淘寶店群做起來已經很困難了，淘寶商家太多，已達到飽和期狀態，淘寶針對這一方面也推出了新的制度，很多中小型商戶以存活不下去，轉型做了京東

多知網4月18日訊息，近日，在第十屆ASU+GSV全球教育科技峰會上，新東方創始人兼董事長俞敏洪表示， 此次中國專場主要聚焦在科技和語言兩大主題，二者都讓交流和理解變得更加便捷。 “當科技和教育相結合、和語言

2019年4月15日，北京雲海互聯科技有限公司（以下簡稱“雲海互聯”）與興民智通（集團）股份有限公司（以下簡稱“興民智通”）旗下子公司武漢英泰斯特電子技術有限公司（以下簡稱“英泰斯特”）簽署戰略合作，雙方將就混合雲資

亞馬遜正逐步退出中國。 4月18日，路透報道稱，知情人士表示，亞馬遜計劃在7月中旬之前關閉其在中國的國內電商業務，將重點放在其在中國銷售海外商品（海外購和全球開店等跨境電商業務）和雲服務等業務上。此外，由於國內電

每經記者 陳克遠    每經編輯 王麗娜 前腳宣佈“要線上下再造一個京東家電”，緊接著京東入股五星電器的訊息便被落實。 4月17日，京東集團宣佈，已與江蘇五星電器有限公司（以下簡稱“五星電器”）簽署正式

早有訊息傳出蔚來要做轎車，可能取名 ET7。果不其然，本次上海車展，蔚來轎車系列 ET 的預覽版 ET Preview 首次亮相。 和「7」這個數字同樣槓上的還有小鵬，之前諜照頻出的轎車 E28 也終於撕開