編者按：本文來自“ 車東西 ”（微訊號：chedongxi），作者：Origin，36氪經授權轉載。 3月30日，中國首份自動駕駛路測報告，由北京市交通委、公安交通管理局、經信局正式釋出。

縱觀國內自動駕駛圈，百度與清華出身的公司創始人佔據了“大半壁江山”，這也使眾人對國內自動駕駛企業形成了這樣的“刻板印象”：瞭解一家自動駕駛公司，先看創始人出身。 鮮為人知的是，有這樣一支團隊

新聞說拼多多超越京東了，成第二大電商，真實情況到底怎麼樣？ 一.使用者數 2019年3月13日晚，拼多多釋出了2018年第四季度及全年財報，這也是拼多多上市後釋出的首份年報。 財報顯示，截至第四季度

3月30日訊息，據新浪科技報道，華為消費者業務CEO餘承東在接受採訪時透露， 華為首款5G手機Mate X將於今年6月份上市。 該機於巴塞羅那世界行動通訊大會上（MWC2019）首次亮相，它創新性使用鷹

近幾年，共享經濟十分的火爆，自從共享單車出現以後，在各行各業都出現了共享的概念，共享充電寶，共享汽車等等，確實給人們的生活帶來了翻天覆地的變化，人們對共享經濟讚譽有加，特別是共享汽車的出現，即使不買車，也能享受

根據啟信寶資料顯示，3月25日，由北京京東世紀貿易有限公司百分百持股的上海圓邁貿易有限公司經營範圍發生變更，新增汽車銷售業務。據悉，上海圓邁貿易有限公司的法定代表人為張雱，劉強東任總經理。 細心的人可能發現了，就

文 | 祕叢叢 “空中飛車有點扯。” 在想象未來的交通場景時，對於像科幻電影《第五元素》中出現過的飛的，圖森未來的CEO陳默並不覺得它有多大的現實意義， “飛的成本太高了。在未來，乘坐網約無人車會成為

沒到最後，它們仍有觸底反彈的機會。 文 | 鉛筆道記者 張瀟予 故事沒有結局，主角的命運均有可能改寫。 自共享單車鋪滿大街小巷起，ofo持續曝光。裁員、退押難、縮減海外業務、拖

[ 摘要 ]第九城市漲10.81%、迅雷漲6.52%、金融界漲6.25%；111集團跌11.23%、優信跌6.60%、蘑菇街跌6.20%、老虎證券跌4.74%。 騰訊科技訊 美三大股指週四高開

京東迴應“員工一天離職400人”：完全是謠言 36氪訊，針對有訊息稱“京東員工排隊離職，最高峰時一天400多人”，京東迴應表示，“該訊息完全是謠言，有個別人員和機構有組織地將企業正常人員流動進行誇大不實

圖片版權所屬：站長之家 新浪科技訊3 月 28 日晚間訊息，針對工業製造業長期存在的長尾商品多、供應商數量龐大、價格不透明、質量參差不齊等問題，京東集團今日正式釋出智慧採購管理平臺，稱通過搭建數字化平臺，實

今日創新經濟圈大小事，在鉛筆道，千萬要看～ 大公司動態 王興：我仍然認為馬雲有誠信問題 據新浪財經報道，最近在接受彭博商業週刊採訪時，王興提到了當年和阿里的糾葛。對於當初美團退出和

驅動中國2019年3月28日訊息  今日，新東方線上在香港交易所主機板上市，從此成為港股線上教育第一股。 股票程式碼(1797.HK)，每股發行價10.2港元，股份發售淨籌約15.672億港元。

編者按：擁有一輛汽車曾經是很多人的夢想，所以汽車的銷量似乎一直在增長。但是現在擁有汽車的高成本和低效率，以及出行的新形式正在令私家車變得過時。就像《紐約時報》最近的一篇文章所講那樣，擁有一輛汽車很快就會像家裡

3月28日訊息，有媒體報道稱京東員工一天離職400人。對此京東發言人宣告予以否認。 京東方面表示， 該資訊完全是謠言，有個別人員和機構有組織地將企業正常人員流動進行誇大不實的虛假傳播。 目前京東僅2