縱觀國內自動駕駛圈，百度與清華出身的公司創始人佔據了“大半壁江山”，這也使眾人對國內自動駕駛企業形成了這樣的“刻板印象”：瞭解一家自動駕駛公司，先看創始人出身。 鮮為人知的是，有這樣一支團隊

DoNews 3月30日訊息（記者 趙晉傑）在3月30日的淘寶直播盛典上，淘寶內容電商事業部總經理聞仲表示，經過淘寶直播三年的探索，直播已經成為電商的標配而不是選配。 過去的2018年，淘寶直播達成超千億成

近幾年，共享經濟十分的火爆，自從共享單車出現以後，在各行各業都出現了共享的概念，共享充電寶，共享汽車等等，確實給人們的生活帶來了翻天覆地的變化，人們對共享經濟讚譽有加，特別是共享汽車的出現，即使不買車，也能享受

商家在微商城運營的過程中離不開借勢營銷，一場好的借勢營銷活動能夠給商家帶來意想不到的結果。 借勢營銷經典案例 一個熱點事件可以分為兩大類，一類是常規的節日類的熱點，另一種就是突發的熱點事件，不管是那

文 | 祕叢叢 “空中飛車有點扯。” 在想象未來的交通場景時，對於像科幻電影《第五元素》中出現過的飛的，圖森未來的CEO陳默並不覺得它有多大的現實意義， “飛的成本太高了。在未來，乘坐網約無人車會成為

誰是電商界的黑馬？ 拼多多？不，它憑著4億使用者已成功上位“二當家”。是唯品會、蘇寧、小紅書？不，是閒魚。資料顯示，專注二手市場交易的閒魚在2017年使用者數量就已高達2個億。2018年7月，該平臺GMV（

（以下內容是36氪音訊節目《觀察+》的文字版，收聽更多精彩解讀，請在36氪app訂閱《觀察+》） 採訪 | 萬陽 文稿整理 | 李勝楠 手機淘寶App即將上線特賣專區，入口位於搜尋結果頁裡主TAB的

沒到最後，它們仍有觸底反彈的機會。 文 | 鉛筆道記者 張瀟予 故事沒有結局，主角的命運均有可能改寫。 自共享單車鋪滿大街小巷起，ofo持續曝光。裁員、退押難、縮減海外業務、拖

摘要： 近日，彙集了近30個淘寶知名服飾品牌的“淘寶腔調Taostyle”在杭州嘉裡中心開業。一批在淘寶上成長起來的年輕品牌，將淘寶時尚影響力從線上延伸到了線下。 網商君 從線下到線上，早已是時尚品

關注火柴盒，觸控教育產業未來 【投資融資】 1、 菠蘿線上完成數千萬元A輪融資 國際課程培訓品牌「菠蘿線上」近日完成數千萬元A輪融資，盛力投資領投、經緯中國跟投。此前，菠蘿線上曾在20

【CNMO新聞】專利是一家公司的護城河，而中國網際網路公司的創新能力正在快速增長。根據權威專利資料庫IncoPat查詢資料顯示，支付寶最近兩年的專利申請已經破萬，超過了亞馬遜和臉書。其中有三分之一的專利集中在

編者按：擁有一輛汽車曾經是很多人的夢想，所以汽車的銷量似乎一直在增長。但是現在擁有汽車的高成本和低效率，以及出行的新形式正在令私家車變得過時。就像《紐約時報》最近的一篇文章所講那樣，擁有一輛汽車很快就會像家裡

3月26日,2019年進口貿易供應鏈金融融合創新峰會在深圳舉辦。本次峰會由中國合作貿易企業協會以及供應鏈金融分會主辦。易寶支付作為行業支付代表,攜跨境產品及一站式支付解決方案參展本次峰會並出席圓桌論壇。

新開店鋪的話它本身是沒有權重的，淘寶會對新開店鋪有三個月的流量扶持，那麼你如果想要快速把店鋪做起來，那你就要獲取很多流量，流量從何而來？有人說我開直通車，我做推廣。我想問開直通車花錢不花？做推廣花錢不花？一個新

原標題：用法治解決“退押金難”問題（縱橫） 共享出行行業押金難退現象一直困擾著廣大消費者，這一現象有望得到解決。近日，交通運輸部發布《交通運輸新業態使用者資金管理辦法（試行）》，新規就網約車、汽車分時租賃和共享單