印度打車企業Ola正從現代汽車集團處募集3億美元
[ 摘要 ]上個月,Ola宣佈獲得印度最大電商平臺Flipkart聯合創始人薩欽·班薩爾的超過9000萬美元的投資。 騰訊科技訊 據外媒報道,為了在印度市場與Uber競爭,印度打車企業Ola正從現代汽車
[ 摘要 ]上個月,Ola宣佈獲得印度最大電商平臺Flipkart聯合創始人薩欽·班薩爾的超過9000萬美元的投資。 騰訊科技訊 據外媒報道,為了在印度市場與Uber競爭,印度打車企業Ola正從現代汽車
這幾天讓人最震驚的事情應該是“衣索比亞客機失事”事件。此次事故共導致157位乘客死亡,在失事飛機的黑匣子尚未找到之前,鑑於此次失事飛機機型與去年印尼失事機型同屬于波音737-MAX客機,有不少人懷疑此次事故是否
年輕一代的家庭在育兒過程中更加渴望獲得多元化的資訊和體驗,更希望自己能夠參與到孩子的成長中來。而為了兼顧到不同消費群體的消費理念和喜好,多元文化帶來的精神核心正在市場上擁有越來越多的話語權,隨著新媒體
每天早上6點,家住北京房山某小區的郭女士都會叫上一輛網約車,到最近的地鐵站。“春節前後不好叫車,現在正常了。只是沒有了優惠,基本上和計程車一個價。”郭女士說。 監管風暴之後,網約車市場已經變得很平
【億邦動力訊】3月13日晚間,億邦動力獲悉,雲米科技在上海舉辦全球家庭物聯網趨勢展望2025暨2019年度新品釋出會,宣佈“AI+5G+IoT”三大布局:釋出AI油煙機AirBot、AI仿生晶片“悟空”;同時,雲米
鉛筆道訊 小牛電動週一釋出了該公司截至2018年12月31日的第四季度及全年未經審計財報。財報顯示,小牛電動第四季度淨營收為4.275億元,同比增長95.0%,主要受電動摩托車銷量同比增長77.9%,以及電動
社交電商有三種運營模式——拼團、分銷和社群,其中分銷模式通過平臺燒錢來吸引使用者成為分銷客,通過傳播發展下級分銷客,賺錢佣金。這種看似熱鬧的流量收割模式,實則承擔著在法律壓力,以及資金壓力,發展到一定程度上可能
隨著微信的快速發展,以微信群平臺搭建的社群社交方式,成為當前環境下熟人、半熟人社交的主要方式。 在這種環境下,一些創新企業也包括一些傳統企業,看到了微信群的這種營銷價值,創新了社交零售模式。 雖然目前對
新浪科技訊 北京時間3月18日早間訊息,承諾為司機提供更好待遇的紐約網約車公司Juno正在尋找買家。 該公司正在傳播一份題為《整合紐約市場的獨特機會》的簡短檔案,宣稱該公司是紐約第三大網約車公司,2018年
3月15日,紐西蘭基督城(Christchurch)發生槍擊事件,一名澳籍白人種族主義者持槍闖入當地的一座清真寺,並朝正參加主麻日的人群開火。事件目前已造成50人死亡,50人受傷。據印度媒體“CNN
▲資料圖 來源:視覺中國 據報道,今年“3·15”剛過,國內電商智慧導購App花生日記便因涉嫌傳銷,受到了廣州市工商局行政處罰,罰款150萬元,沒收違法所得7306萬元,共計7456萬元。 這也是我國社交電
2019年註定是不平凡的一年,因為其背後的不確定性極大,但目前看來比較確定的是:錢會越來越不好賺了!2018年居民資產配置的方向發生了變化,在2019年我們應當更多的選擇相對低風險高收益投資專案。讓手上的錢活起
共享單車在中國市場似乎遭遇了“滑鐵盧”,去年曾獲得馬雲阿里巴巴集團支援的ofo已經申請破產。或許是看到市場頻頻亮起紅燈,由美團點評支援的摩拜單車現在也開始了重大改組。從去年開始,該公司就已經開始從新加坡、馬來西亞、澳
【編者按】在汽車產業向新的方向前進時,無數新問題也出現在我們面前:汽車互動的終極形態是什麼、5G車聯網何時商業化落地、智慧科技如何改變駕駛體驗、智慧汽車怎樣變革用車生活…… 4月17日,億歐汽車將
自動駕駛對未來道路的安全會有一個非常大的提升。非常多的案例表明交通事故多源於人的因素,用自動駕駛取代人類駕駛員,就可以把人類的錯誤因素消除掉,從而提高整個的道路安全。 大陸集團高階駕駛輔助系