author/車透社

交通運輸部談自動駕駛 鼓勵探索 確保安全 反對壟斷

【CNMO新聞】2月28日,國務院新聞辦公室於舉行新聞釋出會,交通運輸部部長李小鵬、副部長劉小明介紹“深化供給側結構性改革,推動交通運輸高質量發展”的有關情況,並答記者問。 新聞釋出會主席臺(

全國“掃黃打非”辦公室:重拳整治 淨化社會文化環境

近日,全國“掃黃打非”辦公室作出專門部署,於3月至11月大力組織開展“淨網2019”“護苗2019”“秋風2019”等專項行動,持續淨化社會文化環境。 開展“淨網2019”專項行動,將聚焦整治網路色情和低俗問題。

消失的“快的” || 深度

2月25日,據啟信寶資訊,杭州快迪科技有限公司(即快的打車,以下簡稱“快迪科技”)發生多項重要工商變更,其中法定代表人由程維變更為王慶山,同時,程維也不再擔任執行董事兼總經理,由王慶山接任。 對此,滴滴方面

滴滴金融的寒冬

在中國,幾乎是個網際網路公司都在做金融服務,畢竟這是最大的“現金奶牛”。 毫無疑問,目前國內幾大網際網路巨頭掌控著巨大的流量優勢,這些流量背後帶來的則是巨大的使用者數量,所以網際網路金融從一開始就具有得天獨

二手車幻象破滅:就得讓中間商賺差價

自1月起,二手車交易服務平臺人人車就深陷破產傳聞。 2月18日下午,沉寂一段時間的人人車忽然進行官方闢謠,稱其不存在“破產”、“關站”、“資金鍊斷裂”等情況,隨後公佈了全新的戰略計劃——“合夥人計劃”。

李斌走陽關道,李想過獨木橋

2月25日,美國哥倫比亞廣播公司(CBS)的新聞節目《60分鐘》播出了對蔚來創始人、董事長兼CEO李斌的專訪。與之形成鮮明對比的是,同樣出身汽車垂直媒體的新造車勢力創始人李想,上次出現在新聞報道中則是因一條微博

社群運營的價值是什麼?

我相信,大多數的運營新人在接受或運營一個社群時,都曾遇到過以下的這些問題: (1)如何給社群拉新? (2)社群裡活躍的使用者很少,發信息的基本都是廣告,該怎麼辦? (3)領導交給我一

成美團的支流,大眾點評難逃摩拜的命運

大眾點評這一大眾熟悉的品牌即將迎來變數:如摩拜單車被收購後更名為“美團單車”一樣,大眾點評將被改名或被直接放棄。 大眾點評早已深入人心 大眾點評創立於2003年,定位於本地生活服務平

暗網中文交易論壇的罪惡

“暗網(不可見網,隱藏網)是指那些儲存在網路資料庫裡、但不能通過 超連結 訪問而需要通過動態網頁技術訪問的資源集合,不屬於那些可以被標準搜尋引擎索引的表面網路。 暗網是 深網 (Deep Web)的一

1746167983.7621