author/車透社

我為什麼逃離無人車公司

編者按:這是一封來自國內某自動駕駛公司的工程師的信,其中以TA的親身經歷,講訴了諸多在該自動駕駛公司遭遇的怪現狀: 以國家名義講故事、以技術認知偏差忽悠地方和企業,威逼利誘給工程師畫餅……總之,把自動駕駛當成了一

王智遠:付個會員費就想做好社群電商?

導讀: 會員制社交電商開始於2016年,從最初的微商層級代理模式,演變到基於微信生態,社交新零售模式,人人開店,人人可以分享數千萬SKU,2017年市場變革,眾多玩家參與其中,德家,脈寶雲店,算是早批

外媒曝蔚來汽車為提升效率 裁美國辦公室70名員

網易科技訊5月3日訊息,據外媒報道,中國電動車創業公司蔚來汽車(NIO)位於美國加利福尼亞州的兩座辦公室已經裁掉了70名員工,其中就包含了該公司的北美區總部辦公室。 該公司解僱了位於聖何塞的北美區總部辦公室

羅蘭貝格:自動駕駛有望在5年內實現規模盈利

近期,羅蘭貝格釋出了第五期《汽車行業顛覆性資料探索》。報告指出,儘管向自動出行的轉型無法一蹴而就,但所有國家與利益相關方都在迅速進步。汽車行業在包括法律法規、基礎設施、投資與消費者興趣等方面取得了實質

只有氫燃料能救現代汽車

2019年一季度,現代汽車在中國今年一季度銷售下滑19%,創下2008全球經濟衰退以來的最低水平。 進入中國市場多年以來,現代汽車集團旗下產品給消費者留下的最大印象就是“高性價比”。顯然,在

菲亞特將統一使用谷歌和三星技術打造自動駕駛汽車

據路透社報道,菲亞特克萊斯勒今日表示,到2022年,該公司將使用谷歌和三星的技術將其所有汽車連線起來,提供音樂和視訊服務,並促進未來的汽車共享和自動駕駛能力。菲亞特克萊斯勒一發言人稱,屆時該公司將在全球範圍內

數字絲綢之路分論壇聚焦創新驅動數字經濟等領域

新華社北京4月25日電(記者林苗苗)第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇數字絲綢之路分論壇25日下午在國家會議中心舉行,來自8個國家的15家企業就8個新簽約合作專案進行了文字交換。 8個新簽約合作專案包括:中興通訊

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