author/通訊觀察員

車聯網市場正處於跑馬圈地的時代

車聯網是一個橫跨多個行業的新興產業,涉及到汽車製造商、IT企業、硬體提供商、交通訊息內容運營商、車載終端商、行業服務企業等,在產業鏈各方的博弈中,運營商扮演的角色不可或缺。在車聯網時代,流量經營、去電信化、後

說做智慧燈難的人,是沒用上這5個方案

智慧照明成為2018年照明行業的大風向標,然而提到智慧化有些照明企業依然會覺得門檻高,望而卻步。其實智慧照明沒那麼難,今天我們談到的5個智慧燈方案就是“沒那麼難”的照明智慧化方案。 這

8102年了,日本為何還有人在使用“BP機”?

據《日本時報》訊息,日本最後一家尋呼機運營商Tokyo Telemessage近日宣佈將於明年9月終結無線尋呼業務,這意味著在日本有半個多世紀“壽命”的尋呼機業務正式退出歷史舞臺。 尋呼機也叫BP機,提起B

吳基傳:通訊大跨越 為資訊時代啟幕

今年是我國改革開放40週年。40年來,我國資訊通訊業解放思想、轉變觀念、搶抓機遇、銳意改革、砥礪奮進、頑強拼搏,在發展中改革、在改革中發展,實現了歷史性跨越,取得了舉世矚目的業績,對經濟社會發展和人民生活水平提升作出

python設計模式之觀察者模式

一.行為型模式 建立型模式基於物件的建立機制,隔離了物件的建立細節,使程式碼能夠與要建立的物件的型別相互獨立 結構型模式用於設計物件和類的結構,使它們可以相互協作以獲得更大的結構

吉利牽手電信,無人駕駛時代的另類選擇

來源|科技向令說(xiangling0815) 在如火如荼的無人駕駛賽道中,車企與網際網路巨頭的聯手幾乎成了“標配”,於是我們看到了大眾之於蘋果;阿里之於上汽、福特;百度之於一汽、奇瑞、長安、比亞迪等這樣的

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