當前，隨著蔚來、威馬、小鵬等新興車企開始進入量產交付階段，人們對網際網路造車“新勢力”也愈加關注。那麼，對新能源汽車行業，我們更應該關注的是什麼？是各家汽車何時量產嗎？還是各家汽車賣多少錢？ 新能源汽車的玩法，沒那

在上篇文章《 邁入億級時代，物聯網企業成功突圍的兩種商業模式 》中，我曾經提到，當前物聯網最核心的競爭點和瓶頸處，已經從技術方案轉移到了應用競爭和商業模式。無論是物聯網產品應用提供商、物聯網資料分析服務商、還

NB目前還只能作為一個補充手段，滿足區域性的應用場景。而要想有一個全國無死角覆蓋的NB網路，目前還看不到特別強烈的理由來實現這個目標。 一、NB的繁榮 在很多人眼裡，NB-IoT是物聯網的代名詞。

原標題：偽基站詐騙警情增多 詐騙分子三招“偷”走你的錢 通過改號軟體披著“10086”等電信運營商的“馬甲”，傳送一個“看上去很美”的誘餌，誘導手機使用者登入釣魚網站，然後“偷”走其錢財。深圳警方提醒，近來偽基站

物聯網的網路基礎設施建設佈局的進展對於使用者應用會產生深遠影響，尤其是那些需要蜂窩網路作為其連線手段的場景。上週筆者在 《500萬片模組招標提振信心，但難掩NB-IoT內部正在遭遇的“十面埋伏”》 一文中，從運營商

提到農業扶貧，以往人們想到的是供需資訊不匹配導致的農產品滯銷。其實，這只是農業扶貧的冰山一角，往往只能起到“救急”的作用，並不能真正的拔掉“窮根”。幫助貧困農戶實現真正脫貧，必須要讓他們有“自我造血”

圖片來源：視覺中國 鈦媒體注：本文來自於IT時報，作者：孫妍，鈦媒體經授權轉載。 首爾，面積約605.77 平方公里，是世界上人口密度極高的城市之一，2017年資料顯示人口數為1050萬，

未來LTE從高速和低速兩個方向上向5G演進，來滿意 物聯網 使用的多樣化需求，以促進職業上層使用蓬勃開展。 NB-IOT 在物聯網低速、低本錢範疇供給通訊支撐，滿意不同細分商場的需求，能夠說NB-IoT是5G

近日，市場研究公司Counterpoint Research釋出了《全球蜂窩物聯網連線報告》，這份報告給出了截止2018年6月底全球電信運營商已實現物聯網連線規模以及主要頭部運營商連線比例，並預測到2

2018年10月16日海口市公交上線翼支付乘車碼，截止目前，僅有海口、冷水江、綿陽這3座城市的公交支援翼支付乘車碼。 翼支付作為中國電信旗下第三方支付平臺，和中國移動的“和包支付”，中國

自從國家提出“提速降價”後，各大運營商紛紛響應號召，真切落實“提速降價”的政策，據工信部統計，“提速降費”實施以來，三大運營商讓利逾400億元寬頻已經單價降了60%。 在運營商紛紛降價的情況下，近

“一甲子滄海桑田，六十年翻天鉅變”——日前，寧夏回族自治區成立60週年慶祝大會在銀川市賀蘭山體育館盛大舉行，紫光旗下新華三集團憑藉領先的數字化產品與解決方案、全方位的優質網路服務保障能力以及多次服務重大活動及會

未來網北京9月26日電(記者 謝青)“移動公司至少每週給我打一次電話，勸我升級套餐。”消費者張先生向未來網記者反映，自己接到中國移動10086客服工作人員致電，向他推薦變更收費更多的資費套餐，但詳詢下發現有捆綁

摘要 螞蟻金服啟動螞蟻區塊鏈合作伙伴計劃；和 SpaceX 槓起來，貝索斯：藍色起源明年載人上天；明利亞波利斯警方:劉強東案初步調查結束，已轉交檢方；子彈簡訊使用者突破 748 萬，

近年來，國內智慧門鎖行業快速發展，成為行業新風向，數千家企業進入該市場。來自全國鎖具行業資訊中心的資料表明，2018年中國智慧門鎖市場規模達到1300萬套，到2020年預計規模達到3500萬套。在市場火爆的同時，各種