只有氫燃料能救現代汽車
2019年一季度,現代汽車在中國今年一季度銷售下滑19%,創下2008全球經濟衰退以來的最低水平。 進入中國市場多年以來,現代汽車集團旗下產品給消費者留下的最大印象就是“高性價比”。顯然,在
2019年一季度,現代汽車在中國今年一季度銷售下滑19%,創下2008全球經濟衰退以來的最低水平。 進入中國市場多年以來,現代汽車集團旗下產品給消費者留下的最大印象就是“高性價比”。顯然,在
次世代主機已經距離我們越來越近,可能再過幾周就有望正式公佈,而不再顯得那麼遙不可及。索尼已經確認了PS5的一部分資訊,微軟也正在為E3攢大招。那麼次世代主機究竟對應著怎樣的表現水平呢?3D Real
自2014年到2018年,我國快遞業進入了快速發展的五年,業務總量連續五年位居世界第一。2018年已突破500億件,快遞企業日均快件處理量1.4億件,居民人均使用快遞達到35件,年均複合增長率為34.
一、金融科技行業發展趨勢 相較於網際網路金融,金融科技涉及更加廣泛的金融業態,技術創新是其核心關注點,也是提升金融業生產力的核心推動力。 伴隨著人工智慧、雲端計算、大資料、區塊鏈等新興技術在
據路透社報道,菲亞特克萊斯勒今日表示,到2022年,該公司將使用谷歌和三星的技術將其所有汽車連線起來,提供音樂和視訊服務,並促進未來的汽車共享和自動駕駛能力。菲亞特克萊斯勒一發言人稱,屆時該公司將在全球範圍內
國內外的大部分自動駕駛初創公司都成立於2018年之前,一些頭部公司甚至早在2016年就入局,但36氪近日接觸到的「嬴徹科技」直到2018年4月才成立,去年底才開始對外發聲。 雖然不具備“先發優勢”,但這家初
【編者按】本文作者孫雨軒,賽意產業基金管理合夥人,資訊科技產業一二級投研從業10年;歷任深創投投資經理、安信證券計算機行業高階研究員,新財富最佳分析師2014-2017計算機第一名核心成員。畢業於上
週三,谷歌經歷了三年來收入增長最慢的一天 :營收同比增長 17%(創自 2016 年第一季度增長率 17% 以來新低),不及上年同期的 26%;營業利潤率為 18%,不及上年同期的 25%。財報釋出後
文/孟永輝 網際網路紅利的見頂最終撕掉了P2P的最後一塊遮羞布。缺少了流量的供應,以網路借貸為主要代表的網際網路金融正在經歷一場前所未有的危機,或爆雷、或跑路的互金平臺就是這種現象的直接
多知網4月30日訊息,近日,線上職業教育品牌offer先生宣佈已完成A輪融資,本輪投資方為58產業基金。此前offer先生已完成兩輪融資,分別為險峰長青(K2VC)投資的Pre-A輪及慧科資本投資的天使輪融資。
【編者按】處方外流在國內實行已有數年,在大資料等新興技術的加持下,醫保控費效率和效果都得以提升,本文以梧州市處方外流為案例,加以分析討論。 本文為投稿稿件,作者葛夢玲;經億歐大健康編輯,供行業
投中網(https://www.chinaventure.com.cn) 報道:普洛斯者,得物流天下。 業界人稱,“得普洛斯者,得物流天下。” 如今,亞洲第一,全球第二的物流地產霸主——普洛
從淘寶平臺擔保交易的產品,簡化使用者網購流程的快捷支付方式,到建立國民數字信用體系,近十年,支付寶已經滲透到個人、行業、社會的方方面面。 人們用支付寶交水電費、購買理財產、以芝麻信用免押金租用共享裝置..
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中國網科技4月29日訊(記者 胡愛善)共享單車在經歷一波洗牌之後,行業發展趨於理性。29日廣州市釋出40萬輛共享單車配額招標,以招標方式確定3家網際網路租賃自行車運營商。 值得注意的是,根據廣州市招標要求,