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當你把自動化運維這個話題拋給不同的角色，他們的反應也一定是不一樣的，程式員眼中的自動化運維可能是可以自助申請資源，可以“點點點”地進行應用釋出；應用運維人員眼中的自動化運維可能是，自動的監控每個應用的狀態有簡單

歡迎關注“創事記”的微信訂閱號：sinachuangshiji 文/克雷格 來源：新智元（AI_era） 【新智元導讀】華為接下來的動作可能是這家公司在AI領域最大的投入：釋出華為雲資料中

上週，世界上第一組自動電車開始運營，儘管這是初步演示的一部分，但還是充分展示了其AI驅動的駕駛能力和潛力。作為國際交通博覽會的一部分， 西門子Combino電車在德國東部城市波茨坦的軌道上成功執行，

原作者：Nikita Melnikov（dribbble） 首先，這個動效的設計師是我在dribbble上非常喜歡的一位設計師，他製作了好多有趣的動效，無論是2D還是3D的，雖然現在無法原創出像他的那麼優秀的作品，

智東西從AI晶片產業鏈獲悉，在今年10月10日的華為全聯接大會上（Huawei Connect 2018），華為輪值董事長、華為海思董事長徐直軍即將推出華為雲資料中心AI晶片，並推出一套AI跨平臺部

前陣子有句話一直很流行，叫“知道了很多道理，卻依然過不好這一生”，我們也經常拿這句話來打趣自己和身邊的運維朋友。那你有沒有想過，我們每天學那麼多幹貨，看那麼多書，學那麼多知識，卻依然解決不了實際問題呢？ 這

作者 | 黃超 杏仁運維工程師，關注容器技術和自動化運維。 引子 最近打算做一個 MySQL 的資料庫運維平臺。這裡面有一個非常重要的功能就是 SQL 的稽核，如果完全靠人工去實現就沒必

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又是一年花好月圓的中秋節！ 是秋季豐收的時候，亦是一家人團圓的美好時光，也是遠在他鄉的遊子歸家的日子。 如果能夠歸家與家人共度良宵那是最好，帶點小禮物回家探望親戚。但仍有些小夥伴因為工作等其他原因不能及

2013年，“工業4.0”在德國漢諾威工業博覽會上首次提出，並迅速成為新一輪工業轉型的風向標，在全球範圍內引起了巨大反響。浪潮之下，發達國家希冀於新技術實現本國製造業的迴歸，發展中國家積極擁抱變革以力求工業實力

 8 月 27 日晚上八點，七牛雲高階解決方案架構師程雪松在 IT 大咖說進行了題為《挖掘傳統行業日誌大資料的無限價值》的直播，對傳統行業運維常見困境和統一日誌管理的必要性進行了深入解

寫寫一些人生經歷吧，對自己也算是個回顧，對他人可能也有一些可以借鑑的經驗。思考很久，遲遲無法下筆，本身民工哥的文筆太爛，實在寫不出來什麼好文，以至於怕到時候文不成文，段不成段，句不成句，變成了一篇的通

2018年9月19日，世界經濟論壇新領軍者年會（天津夏季達沃斯論壇）在中國天津舉行。作為全球頂級峰會，本屆論壇共有來自100多個國家的2000名政、商、學、媒體界代表參會。在新聞釋出會上，中國專業的投資、科技媒

*本文作者：ForrestX386，本文屬 FreeBuf 原創獎勵計劃，未經許可禁止轉載。 前言 最近，我司線上搞了一臺檔案中轉伺服器，用於sftp上傳下載一些檔案（包括測試日誌之類），但是領導希望用