科技期刊“走出去”,出版平臺得先有國際範
“依託萬方、維普或通過自建網站,中文期刊比較容易做到數字化出版和國內發行,而我國大型英文科技期刊要走向全球,亟待建立具有國際影響力的大型數字出版平臺。”近日召開的第十四屆中國科技期刊發展論壇上,《分子植物(英文版)》
“依託萬方、維普或通過自建網站,中文期刊比較容易做到數字化出版和國內發行,而我國大型英文科技期刊要走向全球,亟待建立具有國際影響力的大型數字出版平臺。”近日召開的第十四屆中國科技期刊發展論壇上,《分子植物(英文版)》
[ 摘要 ]新能源汽車顛覆了舊有的產業格局,共享汽車也在改變行業的銷售運營模式,汽車產業變革正在步入快車道。今日,本報聚焦這些新模式的發展變化。 本報記者 龔夢澤 近日,歐盟反壟斷機構表示
移動網際網路時代下,手機對於人們的作用可要遠遠高於錢包。作為移動網際網路的終端裝置,就是將人和各種事物聯絡的工具,使得現在的人幹什麼都是方便了很多。就拿移動出行來說,滴滴的出現改變了中國的一些出行現狀。不論是
今年滴滴一直是熱議的話題,先是發生各種安全事故,人們不敢再打滴滴,然後滴滴就被停運,進入整改階段,整改後滴滴才重新開始營運了。所以滴滴的整改力度越來越大,滴滴的CEO程維也是想法設法地整改。下面看看程維都出了哪
編者按:本文作者 Shuli Ren,原文標題 Why Grab Doesn’t Have a Handle on Indonesia 。 在東南亞,一場網約車戰役已經打響。 新加坡的 Grab
11月7日,張朝陽在世界網際網路大會後接受鳳凰網科技採訪時分享了他對C端業務的看法。 張朝陽不認同中國流量紅利結束這一說法。他表示:“中國人多這件事是永遠的,To C業務是永遠做不完的,總是會有新的機會出來
11月7日,第五屆世界網際網路大會正式開幕,人工智慧、5G、大資料、金融科技、網路安全等等熱門議題層出不窮,烏鎮西柵也再次聚集了眾多國內外網際網路領域的熱點人物。 《笑傲江湖》中寫到,“有人的地方
鳳凰網科技 孫洪 烏鎮前方報道 11月7日,第五屆世界網際網路大會正式開幕,人工智慧、5G、大資料、金融科技、網路安全等等熱門議題層出不窮,烏鎮西柵也再次聚集了眾多國內外網際網路領域的熱點人物。
11月6日訊息,第五屆網際網路大會將於11月7日至9日在浙江烏鎮舉行,今日晚間,丁磊、馬雲、張朝陽、張平安烏鎮的咖啡館前偶遇,四人在河畔邊聊起了剛過世的作家金庸,也談此前的西湖論劍,以及電商行業的發展。
新京報快訊(記者 王慶濱)近日,裁判文書網披露了滴滴出行App被訴專利侵權案件的部分細節。 據裁判文書網10月30日披露的裁定書,譚衛、何章鴻、賴斌認為北京小桔科技有限公司(簡稱“小桔科技”)、廣東太平洋網際網路
[ 摘要 ]滴滴表示,為進一步廣泛聽取社會各界的聲音,滿足公眾便捷安全的出行需求,滴滴“公眾評議會”今日上線試執行。 騰訊《一線》作者 相欣 11月2日,滴滴表示,為進一步廣泛聽取社會各界的聲音,滿足
記者 溫婧 滴滴10月31日就使用者最關心的20類問題進行公開回復,每份回覆都來自於專業部門,且有員工署名。滴滴在其中迴應了關於一鍵報警功能、保障司機權益、保障女性權益、順風車上線時間、遺失物品找
很多時候大家看著一些公司虧損的資訊,等福布斯、胡潤等富豪榜出來的時候,這些公司的創始人卻財富還在不斷攀升,拼多多的黃崢和滴滴的程維就是如此。不過他們其中也有馬失前蹄的,賈躍亭就是最好的例子。
站長之家(ChinaZ.com) 10月31日 訊息:滴滴出行的安全整改工作還在進行中。近日,滴滴公佈了使用者意見徵求的第一期反饋結果,截至 10 月 30 日滴滴共收到 111945 份批評和建議(包含英
使用者對滴滴失去信心,轉投滴答的懷抱,但是卻發現沒有車可以打 隨著出行模式的改革,中國目前的網路汽車市場已經相對成熟,最基本的業務是快車和順風車、和拼車,現在正在網路汽車市場做,現在說很