今年8月23日，陳女士於下午2時53分在滴滴出行APP上下單，預約了第二天一早從金沙江路2098弄去浦東機場T1航站樓的快車。 由於行李比較多，她選擇了一輛商務車，並用微信支付了219元的費用。很快一名姓羅的司機

導語：多家媒體發表評論指出，滴滴一家獨大不正常，其停運導致打車難的代價，不應由消費者來承擔。 連續發生順風車司機姦殺女乘客惡性案件後，滴滴在9月4日宣佈，於2018年9月8日23時至9月15日凌晨5時

9月10日，是網約車巨頭滴滴暫停夜間服務後的第一個工作日。 當天晚間11時許，澎湃新聞記者在徐家彙附近看到，街上行駛著的計程車大多為“待運”狀態，空駛而過時，不少司機在觀察路人是否有打車的意願，記者伸手揚招就順利

你好，歡迎開啟 42 Daily。 今天給大家介紹三個可能有點陌生的專有名詞：懶惰指數、DTC 模式和自我吞噬。 1）懶惰指數：兼顧平臺供需雙方的重要指標 推薦人：韓雨晨 快手戰

新聞背景： 9月8日起，滴滴暫停提供深夜23:00-5:00時間段的計程車、快車、優步、優享、拼車、專車、豪華車服務，進行安全大整治。據媒體報道，就在滴滴暫停深夜服務的第一天，各地的乘客就感受到

[ 摘要 ]停運是負責還是任性？ 滴滴惡性事件接二連三地發生，引起了廣大群眾的熱議。日前，滴滴發出公告，宣告9月8日至14日暫停深夜（23點至次日5點）服務，計程車、快車、優步、優享、拼車、專車、豪華車

昨天，某財經媒體撰寫的一篇名為《滴滴消失的第一夜：司機走投無路 乘客也無路可走》的文章，刷爆了網路。 該文章稱，自從滴滴為了進行安全大整治，公佈了23點到次日凌晨5點停運的整改措施後，很多乘客晚上都打不到車了，反而

微信號： 老苗撕營銷（ID：yiheyingxiao） 好的營銷、好的產品都是直擊人性的。不能抓住眼球、不能引起慾望、不能情感共鳴的營銷是耍流氓。 老苗說“黃賭毒是最強大的市場力量”，周鴻禕說“好

“快狗打車App與物流公司不一樣，是一種區別於物流公司的城市貨運交通，是一個新物種，是城市貨運交通基礎設施。”陳小華在接受億歐採訪時表示。 說起同城貨運、同城配送，難免會讓人想起快狗打車Ap

美團打車和滴滴外賣，這一對上半年競爭最為激烈也最吸引人眼球的“冤家”同時在近期偃旗息鼓了。 目前，雙方均先暫停了各自的業務的擴張。早在今年6月底，有美團內部人士曾告訴36氪，美團預計在7月份打車業務連開6個新

自上週六起，滴滴暫停全部網約車的夜間服務，從深夜11點至凌晨5點，乘客無法使用滴滴平臺叫車。不過，夜間出行的需求量不算小，滴滴的這種政策利好了誰呢？其他專車平臺的司機是否“漁翁得利”？ 來源：視覺

記者從交通部獲悉，9月5日至9日，聯合檢查組進駐滴滴公司，已基本完成了現場檢查、資料對接、問詢談話等階段性檢查工作，目前正在進行總結分析。 此外，從11日起，由交通運輸部、中央網信辦、公安部等多部門組成的網

不否認在滴滴誕生的初期，除了斥巨資，瘋狂散財，大搞補貼戰之外，確實為使用者帶來了更加便利的出行體驗，也為司機們提高了運轉效率。滴滴為大眾畫了一個“滴滴一下，美好出行”的大餅，那個時候，很多人都單純的相信了……

9月11日訊息，由交通部等多部門組成的檢查組，已基本完成了對滴滴公司的現場檢查、資料對接、問詢談話等階段性檢查工作，目前正在進行總結分析。從今天起，由交通運輸部、中央網信辦、公安部等多部門組成的網約車、順風車安全專項

[ 摘要 ]滴滴宣佈暫停深夜服務一週，分析稱是滴滴在力保整改期間不出現惡性案件，避免在極端壓力下徹底歸零。 【財經網訊】9月11日訊息，上週滴滴宣佈啟動安全大整治工作，並從9月8日開始暫停一週深夜的出行服務。9