每經記者 趙雯琪    每經編輯 王麗娜 圖片來源：攝圖網 繼順豐、京東等物流企業獲得無人機運營許可證之後，中國無人機商用領域又迎來利好訊息。 4月1日，《每日經濟新聞》記者獲悉，中國民用航空

企業需要保持競爭力才能不斷髮展。因此，找到並保持競爭優勢是所有企業的共同目標。這需要領導者真正理解工作是如何完成的，以及如何持續地改進，即對公司的現狀和未來的發展方向瞭然於胸。因此，企業必須設定清晰的願景，具備

產品經理要避免自嗨，避免全新的場景 曾經做過一個感覺非常厲害的特性，申請了專利，甚至成為該產品的主打賣點。但是釋出之後，拉取售後資料，使用者並未對此有所反饋。售後沒問題，不代表功能沒問題（因為當時這個特性太

什麼是配置化的版本更新引導？ 為什麼要做配置化？ 配置化的版本更新提示怎麼做？ 一些使用者體驗上的優化點 涉及人工配置，協作流程是怎麼樣的？ 關於強制更新 最後，踩過的一個坑及避坑

車輛工程專業碩士畢業，從事某領域實驗工作兩年時間，發現了一個問題，大多數人對實驗工程師的理解就是“幹活的”，現實也的確如此，我的確每天都在幹活，搞設計以及CAE的工程師每天對著螢幕，對我們辛苦做實驗也只看一個結

從零開始學運營，10年經驗運營總監親授，2天線下集訓+1年線上學習，做個有競爭力的運營人。 瞭解詳情 釋放雙眼，帶上耳機，聽聽看~！ 00:00 00:00 高階運

由於我們現在開發的雲平臺專案是一個跨雲排程的重型計算平臺，所以會用到不同的雲服務廠商的計算例項伺服器，比如阿里雲的ECS、亞馬遜的EC2或者谷歌雲的compute engine等，同時也會在這些計算例項之間進行

圖片來源圖蟲：已授站長之家使用 站長之家(ChinaZ.com) 4月1日 訊息:在昨天的IT領袖峰會上，港交所行政總裁李小加、騰訊董事局主席馬化騰、華為消費者業務CEO餘承東、前中國移動研究院院長黃曉慶

隨著消費者代際的變遷、圈層的升級，90後、00後對於零售業態完成了從“需求多”到“需求好”的轉變，使用者消費的距離需求由零售店的3公里變為足不出戶；再到物流時間需求由一兩天轉變為1小時、30分鐘，形成

我們都清楚知道，此前阿里一直想借農村淘寶來實現下沉市場，開拓新市場，但是村淘一直都處於不火不熱的處境。 近年來拼多多的崛起，讓所有電商人都看到了三四線城市的巨大機會。如今阿里投資趣頭條，可謂是再一

據我觀察和猜測，某些社群是小編在運營，所謂的“內容為王”，運營者大致會幹這麼幾件事情。 炒作熱點事件：讓使用者覺得新奇，獲得了大量“有價值”的資訊從而得到滿足感 開小號和使用者互動：

最近在各種搗鼓阿里雲伺服器，首先寫這篇文章，是想簡單記錄下，最近的一些使用心得，大神勿噴。 簡單的使用 首先域名購買說起，進入阿里雲域名查詢輸入自己喜歡的域名，購買即可，如果還未註冊，那麼恭喜

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01 AI行業有哪些方向 ？ 當我們說到AI行業的公司時，一般會按照其使用的AI技術或運用AI技術的領域，劃分為以下幾個大的方向 1）自然語言方向

流量池思維是我覺得目前最適合中國運營人的思維，比增長黑客要好，因為資料這東西對運營人來說很重要，但僅有指導作用，畢竟運營要做的是和使用者進行直接溝通，需要掌握的是使用者心理。 那麼，流量池思維有什麼新