智氪分析 | 雷軍的情懷真心話,小米的增長大冒險
作者 | 歐陽偉康、Cecilia Xu編輯 | 韓洪剛 核心提示: • 商業模式:小米上市後,為大家講述了一個“低毛利硬體獲客”+“高毛利網際網路賺錢”的美妙故事。 • 獲客方面:通過低毛
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文 | 祕叢叢 陀螺沒有停下。 電影《盜夢空間》的最後,陀螺旋轉就代表人仍在夢中。在這部電影裡,主角通過干預他人的夢境,影響人在現實中的決策。“未來是有可能的,現在已經有人在研究夢境成像了,目前它還類似
是博弈,還是渴求砥礪前行? 混合動力與純電動技術間的無休止之爭,時至今日都難辨孰優孰劣。雖說從90年代豐田推出第一代普銳斯,正式拉開汽車產業邁向新能源大門的序幕開始,到如今以特斯拉為首的純電車型
[ 摘要 ]汽車製造商和能源公司正率先在全球推出這種超高速充電裝置,從而吸引更多消費者放棄燃油車,轉而採用電力驅動的汽車。從中國上海到德國再到美國加州,高速公路沿線正在安裝數千個充電站,每分鐘的充電量能夠讓電動汽車
[ 摘要 ]Innolith聲稱已經開發出世界上首款1000瓦時/千克的可充電電池。相比之下,特斯拉在其Model 3中使用的所謂2170電池,估計能量密度為250瓦時/千克,該公司計劃最終將其電池推進到330瓦時
圍繞小米9的關鍵詞,除了價效比、驍龍855、DxO超強三攝、透明後殼等,還有“缺貨”。 對此,雷軍在今天(4月4日)下午再次重申,“小米9/小米9SE 產能提升很快,3月底供貨超過了150萬臺。我們會進一步提速,爭
SpaceX 的Starhopper 原型機在經過半個月的準備後,終於在今天進行了首次的試點火,成功測試了 Raptor 引擎與甲烷、液氧供給系統的整合。這次 Raptor 首次在垂直狀態下進行點火測試,不過
豐田正在大肆開放混合動力和純電動汽車方面的技術專利,為想要涉足電動汽車和低排放汽車領域的競爭對手提供買斷式授權(royalty-free)。 據悉豐田在2030年之前將會開放23740項專利(包括已
瑞幸對一筆4500萬的動產抵押擔保的迴應稱:“這是常規化的裝置融資租賃,符合瑞幸輕資產運營的思路,可以保證瑞幸資產價值最大化。”為了資產價值最大化,瑞幸都需要去抵押咖啡機了嗎? 瑞幸的回答顯然不能讓大眾信服
[ 摘要 ]布里登斯廷還解釋說,宇航員至少要在火星上生存兩年,原因是地球和火星每26個月處在太陽的同一側,開啟往返火星的發射視窗。 資料圖 美國航天局局長吉姆·布里登斯廷2日確認,美國計劃在2033年
新浪科技訊 北京時間4月4日上午訊息,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)通過推文讚揚騰訊科恩實驗室發現Autopilot系統漏洞“工作紮實”。 騰訊科恩實驗室週一表示,他們可
[ 摘要 ]純電動車補貼驟降50%以上,“斷奶”後的新能源汽車又將何去何從?記者近日採訪了多位業內的專家學者,探索“後補貼時代”的新能源車發展之路。 2009年以來,財政政策對推動新能源汽車產
學到一個企業分析工具,也可以說是一個戰略制定方法——點線面分析法。 簡單的講就是點代表著最核心的產品,線代表依託核心產品出來的核心能力,進行類似的創新嘗試,形成多個業務線或者產品,面代表著更大的延伸,基於當前
文 | 吳筱鳳 年近半百的星巴克,“中年危機”也悄然逼近。 在進入中國市場20個年頭裡,星巴克把它的“第三空間”帶入中國,兜售咖啡之外的文化,亞太市場成為其重要的核心引擎,穩坐中國咖啡界的釣魚臺。然而,
特斯拉已成為美國汽車市場增速最快的廠商,且在中國建設工廠後又鞏固了自身的地位;蔚來、小鵬等網際網路造車企業迅速崛起,吸引著風投的強烈關注;全球範圍內,純電動汽車的銷量節節攀升……從多個維度看,純