中新社北京1月23日電(王慶凱)2019年“春運”已拉開大幕。官方預計今年全國旅客傳送量將達到29.9億人次，再創新高。為順利完成今年春運，中國“水陸空”多種交通工具開足了馬力。但由於今年春運前期迎來務工流、

自樂清順風車案件發生後，滴滴順風車業務已經下線了三個月了。11月28日，滴滴出行釋出公告聲稱：堅決整改，把安全紅線刻在心中。 滴滴出行的這份公告，從各個角度闡述了滴滴是如何加強安全意識並作出了那些整

攝影：王超 整個行業都崩上了一根弦，謹慎前行。 文 | 《中國企業家》記者 王玄璇 編輯 | 馬吉英 十一長假前，距離滴滴順風車8月27日下線已經過去了一個月，滴滴釋出了一則國慶長假出行提示，

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基於對經濟前景的悲觀預期以及資本寒冬的渲染，2019年大多數的重資產運營企業都希望通過流程管理來實現降本增效和提升公司運營效益的目標。 在大部分老闆看來： 1.公司的運營成本和運營效率像溼

3月11日早間，申通快遞釋出公告稱，阿里巴巴將投資46.65億元，入股申通快遞控股股東公司。訊息公佈後，申通快遞開盤即漲停。 申通是以中轉加盟模式起家的老牌快遞之一，但隨著該模式的弊端逐漸顯現，近

今天（2月19日）晚上，國內A股上市的四大快遞巨頭先後釋出了2019年1月份經營簡報。作為新年的“首戰”，這份戰報可謂看點十足—— 順豐單月營收首次突破100億元； 申通業務量增速超

情人節不送禮物，什麼時候送？ 開工大吉，春節假期結束了，情人節還遠嗎？這幾天在已經有男生朋友找空姐諮詢情人節送禮攻略了，還恍恍惚惚的的小夥伴注意啦，情人節真的馬上就到，你的情人節禮物準備好了嗎？

臨近“雙11”，快遞市場再起波瀾。上週末，順豐以55億元收購了DHL公司在華供應鏈業務，而近日，京東物流、圓通蛟龍集團相繼推出新的業務品牌，涉足中高階快遞市場；阿里、菜鳥等正式成立國際物流組，全球包

近幾年來，國內的快遞市場紅利不斷，在肥沃的土地上民營快遞快速成長，只是，進入中國市場30年的外資快遞企業卻好似並沒有吸取到太多營養，它們在中國的日子也是每況愈下。 近日，順豐控股釋出公告稱，公司

重磅！順豐收購 DHL 在華 供應鏈 業務 10月26日晚間，順豐控股釋出公告稱，收購敦豪供應鏈（香港）有限公司和敦豪物流（北京）有限公司100%股權，將整合DPDHL在中國大陸、香港和澳門地

普洛斯是中國最大的現代產業園提供商和服務商，不僅數量規模佔據絕對優勢，其倉儲技術、基金協同模式也一騎絕塵，倉庫的現代化水平及出租率遠超同行！曾經的普洛斯秉持怎樣的發展邏輯？未來又會在哪些方面為快遞物

10月19日，A股快遞上市企業圓通、韻達、申通、順豐，先後出具了9月主要經營資料。其中，順豐依舊是A股最賺錢快遞公司，9月單票收入高達24.35元，營收實現81.56億元；比較之下，韻達9月單票收入僅為1.7元，總營

作為目前國內僅有的兩家自建航空的民營快遞企業，順豐及圓通在航空領域的種種動作頻頻引起業界關注。對於航空業務如此上心，除了謀求在時效上超越業內對手之外，這兩家企業恐怕也不乏依託完備的航空網路，打造高效跨境物流的野心。

作為目前中國民營快遞企業中在航空貨運領域發展最為突出的兩家企業，順豐集團與圓通速遞儘管在路徑上有各自不同的選擇，但最終的目標恐怕都是要成為中國本土乃至亞太地區在航空貨運業務上的“頭雁”。特別是在雙方