造車夢是幾代中國人共同的大夢想。 從一汽、北汽等國企，到吉利、長城等民企，都是一刀一槍殺出血路，才在市場上佔據一席之地。最近幾年，卻冒出幾位大佬，揮舞著“夢想”，憑藉著“講故事”，一度“市值

剛剛過去的國慶7天假期，蔚來汽車的股東們應該很難寄情于山水給祖國慶生。 因為就在國慶第二天(10月2日)，蔚來汽車股價進一步下跌，跌幅為10.15%，收盤價為5.93美元，相比9月13日的11.6美元，股價

9月27日，停牌兩年的SST前鋒更名為“北汽藍谷”並在上交所恢復交易（ 程式碼仍為600733.SH ）。 這意味著北汽新能源借殼上市正式完成，成為A股第一家純電動車製造企業。 除北汽集團及其

新浪科技訊 北京時間10月9日凌晨訊息，美股週一收盤漲跌不一，道指小幅收高，標普500指數與納指均錄得連續第三個交易日下跌。市場仍在擔心最近美債收益率的快速上漲以及義大利預算問題。中概股收盤漲跌不一，金

2019年以前最後一個長假已經結束了。幣圈和鏈圈都有哪些大事發生？網際網路巨頭阿里巴巴等如何爭奪區塊鏈市場？虛擬貨幣火熱的韓國、日本，其政府在政策上有何新的變化？鏈虎財經帶您迅速瞭解假期發生的大事。

在幣圈，我們看過代投跑路的，也遇過專案方跑路的。現如今連所謂的比特幣最早期的佈道者李笑來，都跑路了。 幣圈這是要亡了麼？ 李笑來跑了！ 9.30日凌晨，幣圈首富李笑來老師居然在微博上宣稱要轉行，與此

在特斯拉的帶動和國家利好政策的鼓勵下，電動汽車在中國蓬勃發展，中國電動汽車市場一躍成為世界銷量和潛力第一。 傳統車企，北汽、奇瑞、江淮等等已經發布了一波波的初級電動汽車，不管是在限牌限外城市，還是

·一直說想寫寫關於這輛車的一些東西，介於時間的原因一直拖到現在。當然也是一直覺得對於這輛車的瞭解還不夠，還沒有想好用怎麼樣的方式去跟你們分享，所以這篇東西不是評測，也不專業，當然也不夠客觀，想要了解使用者體驗的可以看

毫不誇張，當時我就震驚了。 或許你也聽過馬拉火車的諷刺段子，但，大、清、早、就、亡、了。 可時移世易，不一樣的配方，竟還能搞出一樣的味道。 堪稱令人窒息的操作。 蔚來版“馬拉火車” 今天這個

9月28日，一汽夏利釋出公告稱，公司2018年第二次臨時股東大會審議通過了《關於轉讓天津一汽華利汽車有限公司100％股權並授權總經理辦理產權交易掛牌、交易合同確定及簽訂等事宜的議案》。 議案名

喬布斯：使用者對自己的隱私擁有決定權。 擅長製造話題的蔚來又上了“頭條”，這次是關於使用者隱私保護。 伴隨新車大量被交付，瞭解ES8的車主和媒體越來越多。近來，在深度體驗了ES8後，有媒體

DoNews10月3日訊息（記者 翟繼茹）美國時間週二收盤，蔚來汽車股價持續下跌，曾一度跌至5.87美元，最終收盤報收5.93美元，暴跌10.15%，市值60.84美元。 今年9月13日，蔚來汽車正式在赴美上市，

不久前在美國上市的蔚來汽車，股價大幅起落。而近日，蔚來所對標的特斯拉公司因在美國遭到相關機構起訴後，股票一度大跳水。在國內，北汽新能源整車概念股也上演了熔斷大戲。對於靠未來市場潛力支撐股價的蔚來，在

如今，不光是自主品牌正在謀求品牌向上，連首款產品才剛剛推出的造車新勢力們，也是如此。 成立於2015年的電咖汽車，在今年的7月31日推出高階品牌ENOVATE。9月20日，該品牌迎來了中國首

初創車企威馬交車了。首批幾百臺，3個月內計劃交付1萬多臺。 同時，威馬還將在明年推出EX5 Pro和EX6兩款車，計劃累計銷售10萬臺，相當於特斯拉、北汽新能源2017年的銷售表現。 威馬董事長沈