本文來自全天候科技，閱讀更多請登陸 www.awtmt.com 或華爾街見聞APP。 作者 | 張吉龍 編輯 | 安心 美團創始人王興出生於1979，今年剛好40歲，《彭博商業週刊》形容他“身材瘦小

2017 年的 NotPetya 網路攻擊給億滋國際（Mondelez International，前身卡夫食品，奧利奧餅乾製造商）造成了超過 1 億美元經濟損失。該公司的高管以為保險公司會幫他們承

導語：美團打車將於4月26日在上海、南京上線"聚合模式"，通過接入首汽約車、曹操出行、神州專車等主流出行服務商，使用者可以在美團一鍵呼叫多個不同平臺的車輛，享受到不同品類的打車服務。該模式將在

4月26日訊息，隨著消費群體的變化、消費需求的多元化和購買行為的差異化，居然之家開始加速從“大家居”向“大消費”轉型。 日前，團車網與北京居然之家家居新零售連鎖集團有限公司（以下簡稱“居然之家”）達成

“爾要戰,便戰”的網際網路史上一大戰役終於走向尾聲。 這一次，不管是跨界做外賣的滴滴，還是插足做打車的美團，似乎誰都不是真正的贏家。 今年2月份，滴滴的國內外賣業務在公司業務大整改中幾乎全軍

訪問: 蘋果線上商店(中國) 他對客戶稱：“我們注意到，2018年 iPhone 在美國和日本的出貨量呈上升趨勢，其中美國的銷量增長了8%。消費者環境的改善，再加上去年年

編者按：本文轉自鹿鳴財經，作者陳蘭，創業邦經授權轉載。 如果我們沿著時間河流往前追溯，餐飲系統管理行業已經有長達二十多年的歷史。在這20多年期間，行業隨著時代進行了變革更迭，同時也湧現過許多玩家。

大資料文摘出品 來源：華爾街日報 編譯：宋欣儀 要想獲得高盛集團（Goldman Sachs Group Inc.）的衍生品成本，曾經的你需要華爾街精英公司的交易賬戶，但很快，只要有

這一年，收縮、裁員、危機是行業高頻詞。 網際網路世界彷彿一夜入冬，為了保暖和避寒，大大小小的生物都呈現蜷縮狀。一波接一波的組織架構調整，是冬日裡不容忽視的註腳。 一個有趣的現象是，曾經的“老兵

文 | 36氪每日商業精選 中國電動車市場沒想象中大，彭博預警行業泡沫或將破滅 4月16日，2019上海車展正式開幕，小鵬汽車、零跑汽車等新造車企業紛紛展出新車。據彭博統計，今年展會至少有10家電動汽車

去年9月份開始，京東快遞業務開始對個人使用者開放，京東快遞員只送不收的狀態發生了改變。近日，京東宣佈， 京東快遞特瞬送同城服務上線，首批開通的城市有北京、上海、廣州和長沙。 目前而言，按照官方的說法，京東快遞

美團買菜京滬兩地已有服務站佈局及配送範圍 騰訊《一線》作者 王潘 美團買菜今日正式宣佈，上海峨山路站將於4月17日新站開啟。這意味著，從今年1月啟動測試以來，美團買菜在京滬兩地的服務站將於本週達到10家規

【新資本】系列旨在挖掘投資機構真實的、有價值的內容，讓更廣泛的創業者和讀者去了解一個個機構背後真實的樣子。這些資本是目前市場上最活躍的投資群體之一，也是未來的捕手。 常見投資成立於2016年，由本見投資和

[摘要 ]OYO首批門店一年期合同將到期，大量加盟店主正在觀望。 一家起家於印度、獲得眾多一線基金加持，在中國高速擴張的明星創業公司正在面臨考驗。 表面上看，號稱“每3小時開一家店”的OY

高盛執行長大衛•所羅門本週對眾議院金融服務委員會表示：高盛（Goldman Sachs）不會開設機構數字貨幣交易所，儘管坊間盛傳並非如此。 聽證會聚集了美國七大銀行的執行長。談及華爾街銀行家薪酬過