測試驅動開發總結(原理篇)
我是一名喜歡追求高質量程式碼和高效率工作的軟體開發工程師,因此我學習 SOLID 和 Simple Design 等原則、閱讀優秀的開原始碼、閱讀相關的書籍、學習軟體過程方法和真實專案實踐,但是在追求高質量程式
我是一名喜歡追求高質量程式碼和高效率工作的軟體開發工程師,因此我學習 SOLID 和 Simple Design 等原則、閱讀優秀的開原始碼、閱讀相關的書籍、學習軟體過程方法和真實專案實踐,但是在追求高質量程式
前言 什麼是軟體 軟體是一種被建立用來幫助我們處理現代生活中複雜問題的工具,它只是到達目的的一種方法(不是一定要使用軟體)。 【手機、作業系統、IM、email】 軟體的特點 軟體必
維護AMDVLK開源Vulkan Linux驅動程式的AMD驅動開發人員進行了“圓周率日(Pi Day)”驅動程式更新,這非常令人興奮,因為它支援六個新擴充套件,最值得注意的是transform feedback似乎
通用塊層簡介 Linux中的通用塊層是一個核心元件,它負責處理來自系統中的所有塊裝置訪問,並將塊裝置的訪問轉換為請求下發到IO排程層。這個過程中會涉及到多種資料結構的轉換,下面我們來討論通用塊層所涉及的資料
各位好,我向大家推薦 SDI(Snappy Driver Installer) 和 SDIO(Snappy Driver Installer Origin) 這兩個互可替代的軟體,它
可觀察性驅動開發與監控有什麼不同?隨著我們的分散式系統變得越來越複雜,隨著我們對 DevOps 測試、自動化和效率的追求,筒倉的打破,為了瞭解程式碼中未知的未知,ODD 作為一種超級監控而出現。本文包括 Hon
鈦媒體快訊 | 3月1日訊息:移動端的智慧化互動體驗正在被智慧網聯汽車傳承,傳統車企、新造車車企大都在基於安卓開發車載系統。但是產業鏈的上下游如何配合,在學術源頭上,應該如何做學科劃分,車企內部的開
2月26日,國內知名汽車網站汽車之家釋出了2018年第四季度及全年未經審計財報。其中,2018年汽車之家淨營收為72.332億元,歸屬汽車之家淨利潤28.710億元,調整後歸屬汽車之家淨利潤30.779億元,較
本文首發於我的公眾號 CloudDeveloper(ID: cloud_dev) ,專注於乾貨分享,號內有大量書籍和視訊資源,後臺回覆 「1024」 即可領取,歡迎大家關注,二維碼文末可以掃。 在雲端計
[ 摘要 ]微軟市值8620億美元,為全球市值最高的公司;蘋果市值8220億美元,排名升至第二;亞馬遜居第三,市值為8038億美元。 騰訊科技訊 美三大股指週二低開後盤中震盪,至收盤時集體微跌
檢視最新行情 新浪科技訊 北京時間2月26日晚間訊息,汽車之家(NYSE:ATHM)今日釋出了截至12月31日2018年第四季度及全年財報。第四季度,淨營收為人民幣2
在 測試驅動開發(TDD)總結——原理篇 一文中已經對 TDD 做了概念性總結。而個人覺得理論知識的缺點在於它只強調外部刺激而缺乏學習者的內部心理過程,比如很難基於已有的經驗對理論性知識建立對映關係,因此客觀
本文內容來自我的知識星球「逸派胡言」對群友提出的有關領域驅動設計基本概念的回答。 實體與值物件 問題:DDD實現中領域物件區分實體(Entity)和值物件(Value Object)的目的(Wh
我是一名喜歡追求高質量程式碼和高效率工作的軟體開發工程師,因此我學習 SOLID 和 Simple Design 等原則、閱讀優秀的開原始碼、閱讀相關的書籍、學習軟體過程方法和真實專案實踐,但是在追求高質量程
文| 張嫣 “你們看我像‘門外的野蠻人’嗎?”2016年的夏末,接手汽車之家後的第一次內部會上,陸敏用這句略帶調侃的話打開了緊張的局面。 那一天,原本計劃200人蔘加的會議最後來了將近400人,早到